TeslaBEVSparsamer
Model S P85D
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
672€
4,48 € / 100 km
Entspricht 331 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,4 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3360,7 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,48 € / 100 km
Entspricht 331 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
10,43 € / 100 km
Entspricht 769 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model S P85D verbraucht 891 €/an weniger Energie als Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 438 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
891 €
≈ 438 L Super E5
3 Jahre
2 674 €
≈ 1315 L Super E5
5 Jahre
4 457 €
≈ 2192 L Super E5
10 Jahre
8 914 €
≈ 4385 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model S P85D gegenüber Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,045 €/km | 672 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,090 €/km | 1 344 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,134 €/km | 2 016 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 378 kWh | 0,056 €/km | 840 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 840 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,312 €/km | 4 675 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,312 €/km | 4 675 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km4 230 kWh | 0,312 €/km | 4 675 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km4 230 kWh | 0,312 €/km | 4 675 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 4 675 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / gleichwertiger Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | Model S P85D | Ref. Oberklasse Benziner | Panamera Turbo S E-Hybrid 971 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,48 € | 16,26 € | 18,56 € | 15,25 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 8,97 € | 32,53 € | 49,81 € | 30,49 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 67,21 € | 81,32 € | 143,56 € | 76,24 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1120,61 € | 3252,80 € | 6237,54 € | 3049,50 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model S P85D ca. 55% günstiger als der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model S P85D bietet mehr Reichweite: 407 km gegenüber 50 km für Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model S P85D ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.