Entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2024–2028, el RS 5 Avant se sitúa 8.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP (75 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 12.º de 12 en Autonomía total (560 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 12.º de 12 en Cons. térmico estimado (9,9 L/100, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5.º de 12 en 0–100 km/h (3,7 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).
9F · GENERACIÓN 2026 → · BERLINA
AudiPHEV
RS 5 Avant
639 CV, 75 km en eléctrico, 3,7 s en el 0-100 : entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2024–2028, el RS 5 Avant se sitúa 8.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, 12.º de 12 en Autonomía total, 12.º de 12 en Cons. térmico estimado, 5.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
639CV
825 Nm · 94 CV eléc
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 250 km/h
Autonomía total
560km
de los cuales 75 km eléc
Batería + Depósito
22kWh
+ 48 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi RS 5 Avant
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 2894 cm³ |
| Puissance électrique | 94 CV |
| Potencia combinada | 639 CV |
| Couple | 825 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 22 kWh |
| Autonomía WLTP | 75 km |
| Conso élec WLTP | 29,3 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 4,5 L/100km |
| Conso thermique | 9,9 L/100km |
| Depósito | 48 L |
| Autonomía eléc autopista | 60 km |
| Autonomía total autopista | 560 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4896 mm |
| Distancia entre ejes | 2906 mm |
| Anchura | 1952 mm |
| Altura | 1446 mm |
| Maletero | 361 L |
| Peso en vacío | 2370 kg |
| Cx | 0.36 |
| CO₂ WLTP | 102 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 12 berlinas híbridos enchufables, el RS 5 Avant combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el RS 5 Avant: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 75 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 9,9 L/100 — alto para un PHEV de esta gama. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.
En ciudad: 75 km en modo eléctrico (zona media)
Con la batería cargada, el RS 5 Avant circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 75 km WLTP — lo que le sitúa 8.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el RS 5 Avant se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el RS 5 Avant frente a los berlinas híbridos enchufables
Comparación sobre 12 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2024–2028.
Autonomía eléctrica WLTP8e / 12
75 km
Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMáx 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Autonomía total12e / 12
560 km
Mín 560 km · Audi RS 5 AvantMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Cons. térmico estimado12e / 12
9.9 L/100
Mín 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h5e / 12
3,7 s
Mín 6,3 s · Mercedes C 300 de 4MATIC T-ModellMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
M340i xDrive382 CV · 0-100 4,4 s
M440i Gran Coupé374 CV · 0-100 5,0 s
330e292 CV · 0-100 5,8 s
330e Touring292 CV · 0-100 5,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi RS 5 9F
Generación 9F lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 9F
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Audi RS 5 Avant: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
75 km WLTP anunciados — es decir, 8.º de 12 en autonomie du segment entre 12 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 75 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo RS 5 Avant vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.