Audi RS 5 Sedan
639 CV, 78 km en eléctrico, 3,7 s en el 0-100 : entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2024–2028, el RS 5 Sedan se sitúa 7.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, 11.º de 12 en Autonomía total, 11.º de 12 en Cons. térmico estimado, 6.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 639 CV
- 825 Nm, dont 95 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 3,7 s
- VMax 250 km/h
- Autonomía total
- 570 km
- de los cuales 78 km eléc
- Batería + Depósito
- 22 kWh
- + 48 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 2894 cm³
- Puissance électrique
- 95 CV
- Potencia combinada
- 639 CV
- Couple
- 825 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 22 kWh
- Autonomía WLTP
- 78 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Conso élec WLTP
- 18,4 kWh/100 km
- Cons. gasolina WLTP
- 4,3 L/100 km
- Conso thermique
- 9,8 L/100 km
- Depósito
- 48 L
- Autonomía eléc autopista
- 96 km
- Autonomía total autopista
- 570 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,7 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4896 mm
- Distancia entre ejes
- 2906 mm
- Anchura
- 1952 mm
- Altura
- 1428 mm
- Maletero
- 331 L
- Peso en vacío
- 2355 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 98 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 12 berlinas híbridos enchufables, el RS 5 Sedan combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el RS 5 Sedan: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 78 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 9,8 L/100, frente a 9,1 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=8). Más allá de ~940 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.
En ciudad: 78 km en modo eléctrico (zona media)
Con la batería cargada, el RS 5 Sedan circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 78 km WLTP - lo que le sitúa 7.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el RS 5 Sedan se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performancePHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja
En dessous de ≈ 940 km par trajet, la RS 5 Sedan roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Dónde se sitúa el RS 5 Sedan frente a los berlinas híbridos enchufables
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Audi RS 5 9F
Generación 9F lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 9F
Duelos populares con el RS 5 Sedan
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Audi RS 5 Sedan: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el RS 5 Sedan en su segmento?
Entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2024–2028, el RS 5 Sedan se sitúa 7.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP (78 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 11.º de 12 en Autonomía total (570 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 11.º de 12 en Cons. térmico estimado (9,8 L/100, por detrás del Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 6.º de 12 en 0–100 km/h (3,7 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).
¿Cuál es la autonomía électrique del RS 5 Sedan?
78 km WLTP anunciados - es decir, 7.º de 12 en autonomie du segment entre 12 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).
¿Cuánto cuesta mantener el RS 5 Sedan?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Mercedes C 300 de Estate en su lugar?
El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 78 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo RS 5 Sedan vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.