Entre los 18 compactos 2024–2028, el A3 Sportback TFSI 85 kW se sitúa 8.º de 18 en Consumo combinado (6,1 L/100, por detrás del Audi A3 Sedan), 13.º de 18 en Autonomía depósito (738 km, por detrás del Audi A3 Sedan), 14.º de 18 en 0–100 km/h (9,7 s, por detrás del Audi RS 3 Sportback).
8Y · GENERACIÓN 2026 → · COMPACTO
AudiICE
A3 Sportback TFSI 85 kW
116 CV, 9,7 s en el 0-100 : entre los 18 compactos 2024–2028, el A3 Sportback TFSI 85 kW se sitúa 8.º de 18 en Consumo combinado, 13.º de 18 en Autonomía depósito, 14.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
116CV
220 Nm
0 → 100 km/h
9,7s
VMax 205 km/h
Cons.
6,1L
/100 km
Depósito
45L
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi A3 Sportback TFSI 85 kW
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Potencia | 116 CV |
| Couple | 220 Nm |
| Cambio | Manuelle 6 rapports Manuelle |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,1 L/100km |
| Depósito | 45 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 9,7 s |
| VMax | 205 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4352 mm |
| Distancia entre ejes | 2618 mm |
| Anchura | 1816 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Maletero | 380 L |
| Peso en vacío | 1285 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 138 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 18 compactos, el A3 Sportback TFSI 85 kW se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 6,1 L/100 L/100 (8.º de 18 en Consumo combinado)
El A3 Sportback TFSI 85 kW consume 6,1 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Audi A3 Sedan (4,7 L/100).
Autonomía del depósito: 738 km (13.º de 18 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el A3 Sportback TFSI 85 kW recorre 738 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 957 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el A3 Sportback TFSI 85 kW frente a los compactos
Comparación sobre 18 compactos comercializados entre 2024–2028.
Consumo combinado8e / 18
6.1 L/100
Mín 9.4 L/100 · Audi RS 3 SportbackMáx 4.7 L/100 · Audi A3 Sedan
Autonomía depósito13e / 18
738 km
Mín 585 km · Audi RS 3 SportbackMáx 957 km · Audi A3 Sedan
0–100 km/h14e / 18
9,7 s
Mín 10,1 s · Audi A3 SedanMáx 3,8 s · Audi RS 3 Sportback
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi A3 8Y
Generación 8Y lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Audi A3 Sportback TFSI 85 kW: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
738 km con el depósito lleno (6,1 L/100 en ciclo combinado) — 13.º de 18 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A3 Sedan lidera en Consumo combinado (4,7 L/100 vs 6,1 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A3 Sportback TFSI 85 kW vs Audi A3 Sedan para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.