Audi S6 Avant e-tron
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Avant e-tronBEV
Audi S6 Avant e-tron autonomía real a 130 km/h
Cuántos kilómetros según la velocidad, el clima y el perfil de conducción.
Autonomía real en verano, según la velocidad
En autopista a 130 km/h: −33 % vs WLTP
406 km130 km/h493 km110 km/h598 km90 km/h829 km50 km/hWLTP 608 km
El valor WLTP (608 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.
Consumo real a 11018,3 kWh/100
Datos del fabricante
- Autonomía WLTP
- 608 km
- Batería neta
- 90,0 kWh
- Carga DC máx
- 270 kW · 10→80 %
Simulador Caralogy
Ajuste su trayecto, lea la autonomía
El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.
Autonomía
493 km
de autonomía real
Consumo
18,3 kWh/100
vs WLTP
-19 %
Autonomía según la velocidad y el clima
Ciudad50 km/h
Verano 20°C829 km10,9 kWh/100
Invierno -5°C598 km15,0 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C598 km15,1 kWh/100
Invierno -5°C503 km17,9 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C493 km18,3 kWh/100
Invierno -5°C428 km21,0 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C406 km22,2 kWh/100
Invierno -5°C360 km25,0 kWh/100
Las alternativas más cercanas
Referencia: Audi S6 Avant e-tron - 406 km a 130 km/h en verano.
- Autonomía Porsche Taycan Turbo Cross Turismo frente a Audi S6 Avant e-tron357 km a 130 km/h · −49 km
- Autonomía BMW i5 M60 xDrive Touring frente a Audi S6 Avant e-tron332 km a 130 km/h · −74 km
- Autonomía Porsche Taycan 4 Cross Turismo frente a Audi S6 Avant e-tron361 km a 130 km/h · −45 km
Metodología
Un motor físico, no un ciclo de laboratorio
La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.
Leer la metodología completa →Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)
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