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Análisis del trayecto
BMW i5 eDrive40 G60 en Madrid → Barcelona
En Madrid → Barcelona, el BMW i5 eDrive40 G60 completa el trayecto en 5h50 con 1 parada.
Consumo en autopista: la metodología Caralogy
Consommation simulée : 16,5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 18,0 kWh/100 km.
Visualizar el trayecto
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
BMWBEV
i5 eDrive40 G60
100%
453 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
13 min · +40 kWh · 23,96 €
Barcelona
620 km · Llegada 5h50
1
Paradas
5h50
Duración
34,46 €
Coste de la energía consumida
Preguntas frecuentes
¿Cuántas paradas de recarga en Madrid → Barcelona con un BMW i5 eDrive40 G60?+
El BMW i5 eDrive40 G60 necesita 1 parada en Madrid → Barcelona (620 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h50.
¿Cuál es el consumo real en autopista del BMW i5 eDrive40 G60?+
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
¿Cuánto cuesta BMW i5 eDrive40 G60 en un Madrid → Barcelona?+
En el trayecto Madrid → Barcelona (620 km), la energía consumida por el BMW i5 eDrive40 G60 cuesta 34,46 € con las tarifas por defecto (domicilio 0,20 €/kWh, punto de recarga rápida 0,60 €/kWh). La energía comprada en el punto de recarga puede ser mayor: lo que queda en la batería al llegar no se cuenta.
¿Cuál es la autonomía real del BMW i5 eDrive40 G60 en autopista?+
El BMW i5 eDrive40 G60 está homologado con 512 km WLTP, pero puede contar con unos 453 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.