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BMW i5 eDrive40 G60 : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

routière · 2025 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré ·

Résultat

1 arrêt
recharge
Temps total
4h17
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
19,11 €
77 kWh
À l’arrivée
17 %
~79 km de marge

Trajet

  1. 100 %ParisChargé à domicile · 0,20 €/kWh
  2. 408 km · 3h4267 kWh · 13,47 € · 0,033 €/km
  3. 10 %→30 %Villefranche, A6Ionity 180 kW · 0,60 €/kWh5 min · +15 kWh · 8,98 €
  4. 57 km · 31min9 kWh · 5,64 € · 0,099 €/km
  5. 17 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour i5 eDrive40 G60
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km1 arrêt4h1719,11 €
Paris → Marseille775 km2 arrêts7h2249,80 €
Paris → Bordeaux580 km1 arrêt5h2630,50 €
Paris → Strasbourg490 km1 arrêt4h3221,59 €
Lyon → Marseille315 kmsans arrêt2h5110,40 €
Paris → Barcelone1 030 km4 arrêts9h5275,05 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
453 km
Conso simulée à 130
16,5 kWh/100 km
Batterie
74,8 kWh
Charge rapide max
205 kW

Autonomie récupérée à la borne

5 minutes
~98 km
10 minutes
~193 km
20 minutes
~314 km
10 → 80 %
~317 km · 20 min

Autonomie par vitesse et climat →

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Audi A6 Sportback e-tron contre BMW i5 eDrive40 G60
    BEV · 367 ch · 94,9 kWh
  • Duel Tesla Model S 85 contre BMW i5 eDrive40 G60
    BEV · 362 ch · 77,5 kWh2 arrêts · 4h50 · +33min vs i5 eDrive40 G60
  • Duel Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie contre BMW i5 eDrive40 G60
    BEV · 354 ch · 85 kWh0 arrêts · 4h12 · −5min vs i5 eDrive40 G60

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BMW i5 eDrive40 G60

Sur cette page4h17, 1 arrêt

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Analyse du trajet

BMW i5 eDrive40 G60 sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la BMW i5 eDrive40 G60 effectue le trajet en 4h17 avec 1 arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 16,5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 18,0 kWh/100 km.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

BMWBEV
i5 eDrive40 G60
100%
453 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
5 min · +15 kWh · 8,98 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h17
1
Pauses
4h17
Durée
19,11 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en BMW i5 eDrive40 G60 ?+
La BMW i5 eDrive40 G60 nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h17.
Quelle consommation réelle autoroute pour BMW i5 eDrive40 G60 ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une BMW i5 eDrive40 G60 en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la BMW i5 eDrive40 G60 coûte 19,11 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la BMW i5 eDrive40 G60 sur autoroute ?+
La BMW i5 eDrive40 G60 est homologuée à 512 km WLTP, mais peut compter sur environ 453 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.

Continuer avec le BMW i5 eDrive40 G60

Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du BMW i5 eDrive40 G60 : specs et coût réel
    74,8 kWh · 512 km WLTP · 205 kW
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du BMW i5 eDrive40 G60
    540 €/an · 15 000 km/an
  • Autonomie

    Autonomie du BMW i5 eDrive40 G60 par vitesse et climat
    453 km à 130 km/h · 512 km WLTP
  • Performance

    Performances du BMW i5 eDrive40 G60 : 0-100 et chronos
    0-100 en 6,1 s · 313 ch