Entre los 8 gran turismo híbridos 2019–2023, el 640i Gran Turismo se sitúa 8.º de 8 en 0–100 km/h (5,5 s, por detrás del Bmw 540d xDrive Touring), 8.º de 8 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Bmw 640i xDrive Gran Turismo), 3.º de 8 en Potencia por tonelada (180 CV/t, por detrás del Bmw 540i xDrive Touring).
BMW 640i Gran Turismo
333 CV, 5,5 s en el 0-100 : entre los 8 gran turismo híbridos 2019–2023, el 640i Gran Turismo se sitúa 8.º de 8 en 0–100 km/h, 8.º de 8 en Vel. máx., 3.º de 8 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
333CV
450 Nm, dont 11 CV eléc
0 → 100 km/h
5,5s
VMax 250 km/h
Cons.
7,0L
/100 km
Depósito
68L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 6 cyl.
- Cilindrada
- 2998 cm³
- Puissance électrique
- 11 CV
- Potencia combinada
- 333 CV
- Couple
- 450 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Propulsion
Consumo
- Cons. WLTP
- 7,0 L/100 km
- Depósito
- 68 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 5,5 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 5091 mm
- Distancia entre ejes
- 3070 mm
- Anchura
- 1902 mm
- Altura
- 1538 mm
- Maletero
- 600 L
- Peso en vacío
- 1855 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 160 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 8 gran turismo híbridos, el 640i Gran Turismo se posiciona (última del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 3.º de 8 en Potencia por tonelada (180 CV/t).
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw 540d xDrive Touring (1º con 4,8 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Bmw 640i xDrive Gran Turismo (1º con 250 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 5,5 s en el 0-100 (8.º de 8 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 640i Gran Turismo se posiciona 8.º de 8 en 0–100 km/h, a 0,7 s de la referencia Bmw 540d xDrive Touring (4,8 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (8.º de 8 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el 640i Gran Turismo frente a los gran turismo híbridos
Comparación sobre 8 gran turismo híbridos comercializados entre 2019–2023.
0–100 km/h8e / 8
5,5 s
Mín 5,5 s · Bmw 640i Gran TurismoMáx 4,8 s · Bmw 540d xDrive Touring
Vel. máx.8e / 8
250 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 640i Gran TurismoMáx 250 km/h · Bmw 640i xDrive Gran Turismo
Potencia por tonelada3e / 8
180 CV/t
Mín 169 CV/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMáx 180 CV/t · Bmw 540i xDrive Touring
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 sPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW 6 Series G32
Generación G32 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G32
Duelos populares con el 640i Gran Turismo
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 640i Gran Turismo299 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 640i Gran Turismo367 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 640i Gran Turismo299 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 640i Gran Turismo367 CV · 20,7 kWh
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 540d xDrive Touring lidera en 0–100 km/h (4,8 s vs 5,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 640i Gran Turismo vs Bmw 540d xDrive Touring para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.