F22 · GENERACIÓN 2018 · COMPACTO
BMWICE

220d xDrive

190 CV, 7,5 s en el 0-100 : entre los 99 compactos 2016–2020, el 220d xDrive se sitúa 28.º de 97 en Consumo combinado, 18.º de 90 en Autonomía depósito, 48.º de 99 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación121315.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

190CV

400 Nm

0 → 100 km/h

7,5s

VMax 222 km/h

Cons.

4,7L

/100 km

Depósito

51L

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Ficha técnica

Especificaciones completas BMW 220d xDrive

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown · 4 cyl.
Cilindrada1995 cm\u00b3
Potencia190 CV
Couple400 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónAWD

Consumo

Cons. WLTP4,7 L/100km
Depósito51 L

Rendimiento

0 → 100 km/h7,5 s
VMax222 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4354 mm
Distancia entre ejes2670 mm
Anchura1800 mm
Altura1555 mm
Maletero468 L
Peso en vacío1540 kg
Cx0.28
CO₂ WLTP124 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 99 compactos, el 220d xDrive se posiciona (top 28 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 28.º de 97 en Consumo combinado (4,7 L/100), 18.º de 90 en Autonomía depósito (1085 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw 216d Gran Coupe (1º con 4,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw 116d (1º con 1209 km) toma la delantera.

Consumo: 4,7 L/100 L/100 (28.º de 97 en Consumo combinado)

El 220d xDrive consume 4,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 216d Gran Coupe (4,1 L/100).

Autonomía del depósito: 1085 km (18.º de 90 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el 220d xDrive recorre 1085 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1209 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el 220d xDrive frente a los compactos

Comparación sobre 99 compactos comercializados entre 2016–2020.

Consumo combinado

28ede 97

4.7 L/100
Mín10 L/100 · Bmw M2 Competition
Máx4.1 L/100 · Bmw 216d Gran Coupe

Autonomía depósito

18ede 90

1 085 km
Mín520 km · Bmw M2 Competition
Máx1 209 km · Bmw 116d

0–100 km/h

48ede 99

7,5 s
Mín12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS
Máx4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el 220d xDrive

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Preguntas frecuentes

BMW 220d xDrive: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 220d xDrive en su segmento?#

Entre los 99 compactos 2016–2020, el 220d xDrive se sitúa 28.º de 97 en Consumo combinado (4,7 L/100, por detrás del Bmw 216d Gran Coupe), 18.º de 90 en Autonomía depósito (1085 km, por detrás del Bmw 116d), 48.º de 99 en 0–100 km/h (7,5 s, por detrás del Bmw M140i xDrive).

¿Cuál es la autonomía del 220d xDrive?#

1085 km con el depósito lleno (4,7 L/100 en ciclo combinado) — 18.º de 90 en autonomie du segment.

¿Cuánto cuesta mantener el 220d xDrive?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Bmw 216d Gran Coupe en su lugar?#

El Bmw 216d Gran Coupe lidera en Consumo combinado (4,1 L/100 vs 4,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 220d xDrive vs Bmw 216d Gran Coupe para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.