A
Audi RS e-tron GT
En esta página3,34 s
Ver Audi RS e-tron GT de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | RS e-tron GT | iX xDrive50 I20 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,34 s | 4,69 s | 1,35 s · RS e-tron GT |
| 400 m salida parada | 11,17 s | 12,93 s | 1,76 s · RS e-tron GT |
| 1.000 m salida parada | 20,27 s | 23,92 s | 3,65 s · RS e-tron GT |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 200 km/h | 50 km/h · RS e-tron GT |
| Relación peso/potencia | 3,25 kg/CV | 4,94 kg/CV | mejor relación · RS e-tron GT |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | RS e-tron GT | iX xDrive50 I20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,64 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 3,50 s |
| 0–100 km/h | 3,34 s | 4,69 s |
| 0–120 km/h | 4,24 s | 6,18 s |
| 0–160 km/h | 6,79 s | 10,39 s |
| 0–200 km/h | 10,40 s | 16,61 s |
| 400 m salida parada | 11,17 s | 12,93 s |
| 1.000 m salida parada | 20,27 s | 23,92 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 200 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 738 CV | Pending |
| Par motor | 830 Nm | |
| Peso | 2 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 523 CV | Pending |
| Par motor | 765 Nm | |
| Peso | 2 585 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el RS e-tron GT alcanza los 100 km/h en 3,34 s frente a 4,69 s del iX xDrive50. En este punto, el RS e-tron GT lleva 1,35 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el RS e-tron GT va a 167 km/h contra 144 km/h del iX xDrive50. La diferencia es de 1,14 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RS e-tron GT cruza la línea en 11,17 s frente a 12,93 s. La diferencia de 1,76 s representa unos 84 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS e-tron GT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 233 km/h contra 200 km/h. A 1.000 metros, el RS e-tron GT termina en 20,27 s frente a 23,92 s, con 3,65 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el RS e-tron GT a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el iX xDrive50 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,25 kg/cv vs 4,94 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,07 segundos. La diferencia de 1,35 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,34 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página4,69 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana RS e-tron GT (3,34 s vs 4,69 s).
RS e-tron GT pasa de 0 a 100 km/h en 3,34 segundos (simulación calibrada).
RS e-tron GT: 738 CV, relación 3,25 kg/CV. iX xDrive50 I20: 523 CV, relación 4,94 kg/CV.
RS e-tron GT: 250 km/h. iX xDrive50 I20: 200 km/h.