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BMW 216d F22
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 216d F22 | Dolphin Active 70kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,23 s | 12,34 s | 1,11 s · 216d F22 |
| 400 m salida parada | 18,21 s | 18,85 s | 0,64 s · 216d F22 |
| 1.000 m salida parada | 32,65 s | 34,35 s | 1,70 s · 216d F22 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 195 km/h | 150 km/h | 45 km/h · 216d F22 |
| Relación peso/potencia | 12,24 kg/CV | 14,79 kg/CV | mejor relación · 216d F22 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 216d F22 | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,82 s · diferencia ajustada | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 4,62 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 8,06 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,23 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 15,50 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 29,86 s | - |
| 400 m salida parada | 18,21 s | 18,85 s |
| 1.000 m salida parada | 32,65 s | 34,35 s |
| Vel. máx. | 195 km/h | 150 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | 3 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 420 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 95 CV | Pending |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el 216d alcanza los 100 km/h en 11,23 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 116 cv compensa. En este punto, el 216d lleva 1,11 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el 216d va a 105 km/h contra 101 km/h del Dolphin Active 70kW. La diferencia es de 0,35 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 216d cruza la línea en 18,21 s frente a 18,84 s. La diferencia de 0,63 s representa unos 22 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 216d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 146 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el 216d termina en 32,65 s frente a 34,35 s, con 1,70 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 216d a 195 km/h, el Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 1,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana 216d F22 (11,23 s vs 12,34 s).
216d F22 pasa de 0 a 100 km/h en 11,23 segundos (simulación calibrada).
216d F22: 116 CV, relación 12,24 kg/CV. Dolphin Active 70kW: 95 CV, relación 14,79 kg/CV.
216d F22: 195 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.