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BMW 216d F22
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 216d F22 | Dolphin Active 70kW | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,23 s | 12,34 s | 1,11 s · 216d F22 |
| 400 m stehender Start | 18,21 s | 18,85 s | 0,64 s · 216d F22 |
| 1.000 m stehender Start | 32,65 s | 34,35 s | 1,70 s · 216d F22 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 195 km/h | 150 km/h | 45 km/h · 216d F22 |
| Leistungsgewicht | 12,24 kg/PS | 14,79 kg/PS | bestes Verhältnis · 216d F22 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 216d F22 | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,82 s · knapper Abstand | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 4,62 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 8,06 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,23 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 15,50 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 29,86 s | - |
| 400 m stehender Start | 18,21 s | 18,85 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,65 s | 34,35 s |
| Vmax | 195 km/h | 150 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 420 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 95 PS | Pending |
| Drehmoment | 180 Nm | |
| Gewicht | 1 405 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der 216d 100 km/h in 11,23 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 116 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 216d 1,11 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 216d mit 105 km/h gegen 101 km/h des Dolphin Active 70kW. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 216d die Linie in 18,21 s gegenüber 18,84 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 216d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 146 km/h gegenüber 136 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 216d in 32,65 s gegenüber 34,35 s, mit 1,70 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 216d auf 195 km/h, der Dolphin Active 70kW auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 1,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 216d F22 (11,23 s vs 12,34 s).
216d F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 11,23 Sekunden (kalibrierte Simulation).
216d F22: 116 PS, Verhältnis 12,24 kg/PS. Dolphin Active 70kW: 95 PS, Verhältnis 14,79 kg/PS.
216d F22: 195 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.