En 0–100 km/h gana ë-C3 FWD (11,07 s vs 12,34 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| ë-C3 FWD | Dolphin Active 70kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,07 s−1,27 s | 12,34 s |
| 400 m salida parada | 18,19 s−0,66 s | 18,85 s |
| 1.000 m salida parada | 32,85 s−1,50 s | 34,35 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 192 km/h+42 km/h | 150 km/h |
| Relación peso/potencia | 12,53 kg/CVmejor relación | 14,79 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | ë-C3 FWD | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,86 s | 2,93 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 4,79 s | 4,90 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 8,00 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,07 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 15,28 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 32,47 s | - |
| 400 m salida parada | 18,19 s | 18,85 s |
| 1.000 m salida parada | 32,85 s | 34,35 s |
| Vel. máx. | 192 km/h | 150 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 113 CV | Pending |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 416 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 95 CV | Pending |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el ë-C3 FWD alcanza los 100 km/h en 11,07 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. En este punto, el ë-C3 FWD lleva 1,27 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el ë-C3 FWD va a 106 km/h contra 101 km/h del Dolphin Active 70kW. La diferencia es de 0,33 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el ë-C3 FWD cruza la línea en 18,19 s frente a 18,84 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 22 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el ë-C3 FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 144 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el ë-C3 FWD termina en 32,85 s frente a 34,35 s, con 1,50 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el ë-C3 FWD a 135 km/h, el Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (12,53 kg/cv vs 14,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 1,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Citroen ë-C3 FWD y BYD Dolphin Active 70kW de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana ë-C3 FWD (11,07 s vs 12,34 s).
ë-C3 FWD pasa de 0 a 100 km/h en 11,07 segundos (simulación calibrada).
ë-C3 FWD: 113 CV, relación 12,53 kg/CV. Dolphin Active 70kW: 95 CV, relación 14,79 kg/CV.
ë-C3 FWD: 192 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.