A
BMW 520d G30
En esta página7,56 s
Ver BMW 5 Series de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 520d G30 | 508 PureTech 180 EAT8 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,56 s | 8,32 s | 0,76 s · 520d G30 |
| 400 m salida parada | 15,48 s | 16,20 s | 0,72 s · 520d G30 |
| 1.000 m salida parada | 28,71 s | 28,79 s | 0,08 s · 520d G30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 238 km/h | 13 km/h · 508 PureTech 180 EAT8 |
| Relación peso/potencia | 9,37 kg/CV | 8,32 kg/CV | mejor relación · 508 PureTech 180 EAT8 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 520d G30 | 508 PureTech 180 EAT8 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 2,41 s | 3,85 s |
| 0–80 km/h | 5,04 s | 6,23 s |
| 0–100 km/h | 7,56 s | 8,32 s |
| 0–120 km/h | 10,87 s | 11,04 s |
| 0–160 km/h | 20,60 s | 18,89 s |
| 0–200 km/h | 41,41 s | 33,51 s |
| 400 m salida parada | 15,48 s | 16,20 s |
| 1.000 m salida parada | 28,71 s · diferencia ajustada | 28,79 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 238 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 179 CV | 4 cyl |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 490 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic (EAT8) |
En la salida, el 520d alcanza los 100 km/h en 7,56 s frente a 8,32 s del 508 PureTech 180 EAT8. En este punto, el 520d lleva 0,76 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.
A 200 metros, el 520d va a 115 km/h contra 119 km/h del 508 PureTech 180 EAT8. La diferencia es de 0,96 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 520d cruza la línea en 15,48 s frente a 16,20 s. La diferencia de 0,72 s representa unos 29 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El 520d se queda en 225 km/h mientras el 508 PureTech 180 EAT8 sigue acelerando hacia 238 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,50 s frente a 0,72 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el 520d termina en 28,71 s frente a 28,78 s, con solo 0,07 s de ventaja. El 508 PureTech 180 EAT8 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el 520d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,37 kg/cv vs 8,32 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,82 segundos. La diferencia de 0,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página7,56 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página8,32 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 520d G30 (7,56 s vs 8,32 s).
520d G30 pasa de 0 a 100 km/h en 7,56 segundos (simulación calibrada).
520d G30: 190 CV, relación 9,37 kg/CV. 508 PureTech 180 EAT8: 179 CV, relación 8,32 kg/CV.
520d G30: 225 km/h. 508 PureTech 180 EAT8: 238 km/h.