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BMW 840i Convertible G15 vs BMW 120d F20LCI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2021 vs 2018 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

840i Convertible G15

333 CV · 500 Nm · 1,840 kg · 2021

VS
BMWDiesel

120d F20LCI

190 CV · 400 Nm · 1,415 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 840i Convertible G15

5,57 s

Diferencia1,58 sa favor de 840i Convertible
BBMW 120d F20LCI

7,15 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida840i Convertible G15120d F20LCIDiferencia
0–100 km/h5,57 s7,15 s1,58 s · 840i Convertible G15
400 m salida parada13,79 s15,30 s1,51 s · 840i Convertible G15
1.000 m salida parada24,82 s27,54 s2,72 s · 840i Convertible G15
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h228 km/h22 km/h · 840i Convertible G15
Relación peso/potencia5,53 kg/CV7,45 kg/CVmejor relación · 840i Convertible G15

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolina840i Convertible G15
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel120d F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa840i Convertible G15120d F20LCI
0–30 km/h1,54 s2,05 s
0–50 km/h2,50 s3,27 s
0–80 km/h4,11 s5,29 s
0–100 km/h5,57 s7,15 s
0–120 km/h7,39 s9,55 s
0–160 km/h12,34 s16,63 s
0–200 km/h19,98 s30,38 s
400 m salida parada13,79 s15,30 s
1.000 m salida parada24,82 s27,54 s
Vel. máx. limitada250 km/h228 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

840i Convertible G15

5,53kg/CVrelación mejor en 1,92 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia333 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 840 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic
BMW

120d F20LCI

7,45kg/CVcompensa con −425 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 415 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 840i Convertible alcanza los 100 km/h en 5,57 s frente a 7,15 s del 120d. En este punto, el 840i Convertible lleva 1,58 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 840i Convertible va a 136 km/h contra 124 km/h del 120d. La diferencia es de 1,06 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 840i Convertible cruza la línea en 13,79 s frente a 15,30 s. La diferencia de 1,51 s representa unos 63 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 840i Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 172 km/h. A 1.000 metros, el 840i Convertible termina en 24,82 s frente a 27,53 s, con 2,71 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 840i Convertible a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 120d a 228 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,53 kg/cv vs 7,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,99 segundos. La diferencia de 1,58 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW 840i Convertible G15

En esta página5,57 s

Ver BMW 8 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 120d F20LCI

En esta página7,15 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 840i Convertible G15 (5,57 s vs 7,15 s).

840i Convertible G15 pasa de 0 a 100 km/h en 5,57 segundos (simulación calibrada).

840i Convertible G15: 333 CV, relación 5,53 kg/CV. 120d F20LCI: 190 CV, relación 7,45 kg/CV.

840i Convertible G15: 250 km/h. 120d F20LCI: 228 km/h.