Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne S 958.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 100%Reading the duel
At 400 m, Porsche Cayenne S leads by 0.22 s. At 1 000 m, Bmw ActiveHybrid X6 takes the lead by 0.21 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.
Bmw ActiveHybrid X6 vs Cayenne S: crónica de un drag race a 251 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayenne S alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 5,60 s del Bmw ActiveHybrid X6. En este punto, el Cayenne S lleva 0,47 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayenne S va a 137 km/h contra 141 km/h del Bmw ActiveHybrid X6. La diferencia es de 0,36 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne S cruza la línea en 13,45 s frente a 13,66 s. La diferencia de 0,21 s representa unos 10 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw ActiveHybrid X6 se queda en 236 km/h mientras el Cayenne S sigue acelerando hacia 251 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,07 s.
Hacia los 709 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw ActiveHybrid X6 compensa su desventaja en la salida gracias a 15 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 termina en 24,29 s frente a 24,50 s. El delta de 0,21 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, el Cayenne S a 257 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 4,96 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,11 segundos. La diferencia de 0,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayenne S is slightly faster than the Bmw ActiveHybrid X6 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.