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BMW i4 M50 xDrive G26
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,92 s
| Medida | i4 M50 xDrive G26 | Megane E-Tech Electric 217 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 7,54 s | 3,62 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 400 m salida parada | 12,01 s | 15,62 s | 3,61 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 1.000 m salida parada | 21,97 s | 29,17 s | 7,20 s · i4 M50 xDrive G26 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 160 km/h | 65 km/h · i4 M50 xDrive G26 |
| Relación peso/potencia | 4,07 kg/CV | 7,80 kg/CV | mejor relación · i4 M50 xDrive G26 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | i4 M50 xDrive G26 | Megane E-Tech Electric 217 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 2,13 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 3,56 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 5,75 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 7,54 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 9,87 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 17,64 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | - |
| 400 m salida parada | 12,01 s | 15,62 s |
| 1.000 m salida parada | 21,97 s | 29,17 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 544 CV | Pending |
| Par motor | 795 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el i4 M50 xDrive alcanza los 100 km/h en 3,92 s frente a 7,54 s del Megane E-Tech Electric 217. En este punto, el i4 M50 xDrive lleva 3,62 s de ventaja y se sitúa unos 26 m por delante.
A 200 metros, el i4 M50 xDrive va a 155 km/h contra 124 km/h del Megane E-Tech Electric 217. La diferencia es de 2,56 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el i4 M50 xDrive cruza la línea en 12,01 s frente a 15,61 s. La diferencia de 3,61 s representa unos 144 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el i4 M50 xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el i4 M50 xDrive termina en 21,97 s frente a 29,16 s, con 7,20 s de ventaja.
El i4 M50 xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Megane E-Tech Electric 217 con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el i4 M50 xDrive a 225 km/h, el Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,07 kg/cv vs 7,80 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,36 segundos. La diferencia de 3,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 7,54 s).
i4 M50 xDrive G26 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
i4 M50 xDrive G26: 544 CV, relación 4,07 kg/CV. Megane E-Tech Electric 217: 218 CV, relación 7,80 kg/CV.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. Megane E-Tech Electric 217: 160 km/h.