Sullo 0–100 km/h vince i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 7,54 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| i4 M50 xDrive G26 | Megane E-Tech Electric 217 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−3,62 s | 7,54 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s−3,61 s | 15,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s−7,20 s | 29,17 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h+65 km/h | 160 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,07 kg/CVmiglior rapporto | 7,80 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | i4 M50 xDrive G26 | Megane E-Tech Electric 217 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 2,13 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 3,56 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 5,75 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 7,54 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 9,87 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 17,64 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 12,01 s | 15,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,97 s | 29,17 s |
| Vel. max | 225 km/h | 160 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 544 CV | Pending |
| Coppia | 795 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Bmw i4 M50 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 7,54 s della Megane E-Tech Electric 217. A questo punto, la Bmw i4 M50 xDrive ha 3,62 s di vantaggio e si trova circa 26 m avanti.
A 200 metri, la Bmw i4 M50 xDrive viaggia a 155 km/h contro 124 km/h della Megane E-Tech Electric 217. Il distacco è di 2,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw i4 M50 xDrive taglia il traguardo in 12,01 s contro 15,61 s. Il distacco di 3,61 s rappresenta circa 144 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw i4 M50 xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw i4 M50 xDrive chiude in 21,97 s contro 29,16 s, con 7,20 s di vantaggio.
La Bmw i4 M50 xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Megane E-Tech Electric 217 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw i4 M50 xDrive a 225 km/h, la Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,07 kg/cv vs 7,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,36 secondi. La differenza di 3,62 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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i4 M50 xDrive G26 passa da 0 a 100 km/h in 3,92 secondi (simulazione calibrata).
i4 M50 xDrive G26: 544 CV, rapporto 4,07 kg/CV. Megane E-Tech Electric 217: 218 CV, rapporto 7,80 kg/CV.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. Megane E-Tech Electric 217: 160 km/h.