A
BMW i5 xDrive40 G60
En esta página5,30 s
Ver BMW I5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | i5 xDrive40 G60 | X2 sDrive20d U10 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 8,59 s | 3,29 s · i5 xDrive40 G60 |
| 400 m salida parada | 13,59 s | 16,35 s | 2,76 s · i5 xDrive40 G60 |
| 1.000 m salida parada | 24,58 s | 30,00 s | 5,42 s · i5 xDrive40 G60 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 215 km/h | 210 km/h | 5 km/h · i5 xDrive40 G60 |
| Relación peso/potencia | 5,79 kg/CV | 10,03 kg/CV | mejor relación · i5 xDrive40 G60 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | i5 xDrive40 G60 | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,39 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 7,04 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 12,04 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 19,54 s | 55,10 s |
| 400 m salida parada | 13,59 s | 16,35 s |
| 1.000 m salida parada | 24,58 s | 30,00 s |
| Vel. máx. | 215 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | Pending |
| Par motor | 590 Nm | |
| Peso | 2 280 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 163 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 635 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
En la salida, el i5 xDrive40 alcanza los 100 km/h en 5,30 s frente a 8,59 s del X2 sDrive20d. El par instantáneo de 590 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el i5 xDrive40 lleva 3,29 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el i5 xDrive40 va a 137 km/h contra 112 km/h del X2 sDrive20d. La diferencia es de 1,71 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el i5 xDrive40 cruza la línea en 13,59 s frente a 16,35 s. La diferencia de 2,76 s representa unos 102 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el i5 xDrive40 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 154 km/h. A 1.000 metros, el i5 xDrive40 termina en 24,58 s frente a 29,99 s, con 5,42 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (215 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el i5 xDrive40 a 215 km/h, el X2 sDrive20d a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,32 segundos. La diferencia de 3,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,30 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página8,59 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana i5 xDrive40 G60 (5,30 s vs 8,59 s).
i5 xDrive40 G60 pasa de 0 a 100 km/h en 5,30 segundos (simulación calibrada).
i5 xDrive40 G60: 394 CV, relación 5,79 kg/CV. X2 sDrive20d U10: 163 CV, relación 10,03 kg/CV.
i5 xDrive40 G60: 215 km/h. X2 sDrive20d U10: 210 km/h.