Performance duelHome › Duel

Bmw X3 xDrive30i G01 vs Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
6.45s
3.41 s
X3
9.86s
400 m standing start
14.66s
2.78 s
X3
17.44s
Top speed
240
62 km/h
X3
178
Power252 ch
Power213 ch
Torque350 Nm
Torque500 Nm
Weight1 715 kg
Weight2 006 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
BMW
X3 xDrive30i G01
2018
6,45 s
240 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 715 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
2019
9,86 s
178 km/h
Power213 ch
Torque500 Nm
Weight2 006 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X3 xDrive30i
2018 · PETROL · 252 ch
Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213
2019 · DIESEL · 213 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,56 s
0-80 km/h4,67 s
0-100 km/h6,45 s
0-120 km/h8,84 s
0-160 km/h15,52 s
0-200 km/h27,50 s
400 m DA14,66 s
1 000 m DA26,70 s
VMax240 km/h
0-30 km/h2,79 s
0-50 km/h4,53 s
0-80 km/h7,31 s
0-100 km/h9,86 s
0-120 km/h13,30 s
0-160 km/h25,09 s
0-200 km/h---
400 m DA17,44 s
1 000 m DA31,20 s
VMax178 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
X3 xDrive30i
--
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

0
400 m result
14.66s
Bmw X3 xDrive30i
Gap
2.78s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X3
Gap
Ranger Wildtrak
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.37 s
99 km/h
~38 m
8½ long.
8.09 s
87 km/h
200 m
9.56 s
125 km/h
~62 m
13½ long.
11.70 s
111 km/h
400 m
14.65 s
156 km/h
~102 m
22 long.
17.44 s
138 km/h
600 m
19.00 s
175 km/h
~139 m
30 long.
22.37 s
153 km/h
1,000 m
26.70 s
198 km/h
~209 m
45½ long.
31.20 s
171 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw X3 xDrive30i vs Ranger Wildtrak EcoBlue 213: crónica de un drag race a 240 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X3 xDrive30i alcanza los 100 km/h en 6,45 s frente a 9,86 s del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. En este punto, el Bmw X3 xDrive30i lleva 3,41 s de ventaja y se sitúa unos 39 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X3 xDrive30i va a 125 km/h contra 111 km/h del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. La diferencia es de 2,14 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 xDrive30i cruza la línea en 14,65 s frente a 17,44 s. La diferencia de 2,78 s representa unos 102 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw X3 xDrive30i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 175 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X3 xDrive30i termina en 26,70 s frente a 31,20 s, con 4,50 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X3 xDrive30i a 240 km/h, el Ranger Wildtrak EcoBlue 213 a 178 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,81 kg/cv vs 9,42 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,45 segundos. La diferencia de 3,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw X3 xDrive30i has a clear edge over the Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.