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BMW X5 xDrive30d F15 vs BMW X4 xDrive20d G02: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2018 vs 2020 · Metodología
BMWDieselMás rápido

X5 xDrive30d F15

265 CV · 620 Nm · 2,110 kg · 2018

VS
BMWHíbrido

X4 xDrive20d G02

190 CV · 400 Nm · 1,850 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X5 xDrive30d F15

6,62 s

Diferencia1,35 sa favor de X5 xDrive30d
BBMW X4 xDrive20d G02

7,97 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX5 xDrive30d F15X4 xDrive20d G02Diferencia
0–100 km/h6,62 s7,97 s1,35 s · X5 xDrive30d F15
400 m salida parada14,83 s15,80 s0,97 s · X5 xDrive30d F15
1.000 m salida parada27,37 s29,29 s1,92 s · X5 xDrive30d F15
Vel. máx. (limitada electrónicamente)230 km/h213 km/h17 km/h · X5 xDrive30d F15
Relación peso/potencia7,96 kg/CV9,74 kg/CVmejor relación · X5 xDrive30d F15

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWDieselX5 xDrive30d F15
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWHíbridoX4 xDrive20d G02
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX5 xDrive30d F15X4 xDrive20d G02
0–30 km/h1,42 s1,40 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,38 s2,59 s
0–80 km/h4,55 s5,34 s
0–100 km/h6,62 s7,97 s
0–120 km/h9,29 s11,41 s
0–160 km/h17,18 s22,09 s
0–200 km/h32,68 s50,76 s
400 m salida parada14,83 s15,80 s
1.000 m salida parada27,37 s29,29 s
Vel. máx.230 km/h213 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X5 xDrive30d F15

7,96kg/CVrelación mejor en 1,77 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia265 CV6 cyl
Par motor620 Nm
Peso2 110 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

X4 xDrive20d G02

9,74kg/CVcompensa con −260 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 850 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X5 xDrive30d alcanza los 100 km/h en 6,62 s frente a 7,97 s del X4 xDrive20d. En este punto, el X5 xDrive30d lleva 1,35 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X5 xDrive30d va a 122 km/h contra 113 km/h del X4 xDrive20d. La diferencia es de 0,56 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X5 xDrive30d cruza la línea en 14,83 s frente a 15,80 s. La diferencia de 0,96 s representa unos 37 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X5 xDrive30d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 156 km/h. A 1.000 metros, el X5 xDrive30d termina en 27,36 s frente a 29,28 s, con 1,92 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X5 xDrive30d a 230 km/h, el X4 xDrive20d a 213 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,96 kg/cv vs 9,74 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,55 segundos. La diferencia de 1,35 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X5 xDrive30d F15
Audi Q5 Sportback
En lugar de X4 xDrive20d G02
Audi Q8 SUV

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X5 xDrive30d F15

En esta página6,62 s

Ver BMW X5 de ocasión

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B

BMW X4 xDrive20d G02

En esta página7,97 s

Ver BMW X4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X5 xDrive30d F15 (6,62 s vs 7,97 s).

X5 xDrive30d F15 pasa de 0 a 100 km/h en 6,62 segundos (simulación calibrada).

X5 xDrive30d F15: 265 CV, relación 7,96 kg/CV. X4 xDrive20d G02: 190 CV, relación 9,74 kg/CV.

X5 xDrive30d F15: 230 km/h. X4 xDrive20d G02: 213 km/h.