A
BYD Seal 390 AWD
En esta página3,77 s
Ver BYD Seal de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Seal 390 AWD | Dolphin Active 70kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s | 12,34 s | 8,57 s · Seal 390 AWD |
| 400 m salida parada | 11,94 s | 18,85 s | 6,91 s · Seal 390 AWD |
| 1.000 m salida parada | 23,93 s | 34,35 s | 10,42 s · Seal 390 AWD |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 150 km/h | 30 km/h · Seal 390 AWD |
| Relación peso/potencia | 4,06 kg/CV | 14,79 kg/CV | mejor relación · Seal 390 AWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Seal 390 AWD | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | - |
| 400 m salida parada | 11,94 s | 18,85 s |
| 1.000 m salida parada | 23,93 s | 34,35 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 150 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 530 CV | Pending |
| Par motor | 670 Nm | |
| Peso | 2 150 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 95 CV | Pending |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 405 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Seal 390 AWD alcanza los 100 km/h en 3,77 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. En este punto, el Seal 390 AWD lleva 8,57 s de ventaja y se sitúa unos 35 m por delante.
A 200 metros, el Seal 390 AWD va a 155 km/h contra 101 km/h del Dolphin Active 70kW. La diferencia es de 4,71 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Seal 390 AWD cruza la línea en 11,93 s frente a 18,84 s. La diferencia de 6,91 s representa unos 215 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Seal 390 AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el Seal 390 AWD termina en 23,93 s frente a 34,35 s, con 10,42 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Seal 390 AWD a 180 km/h, el Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,06 kg/cv vs 14,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 8,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,77 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página12,34 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Seal 390 AWD (3,77 s vs 12,34 s).
Seal 390 AWD pasa de 0 a 100 km/h en 3,77 segundos (simulación calibrada).
Seal 390 AWD: 530 CV, relación 4,06 kg/CV. Dolphin Active 70kW: 95 CV, relación 14,79 kg/CV.
Seal 390 AWD: 180 km/h. Dolphin Active 70kW: 150 km/h.