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BYD Seal 390 AWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Seal 390 AWD | Taycan J1.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s | 5,13 s | 1,35 s · Seal 390 AWD |
| 400 m salida parada | 11,94 s | 13,03 s | 1,09 s · Seal 390 AWD |
| 1.000 m salida parada | 23,93 s | 22,91 s | 1,02 s · Taycan J1.1 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 180 km/h | 230 km/h | 50 km/h · Taycan J1.1 |
| Relación peso/potencia | 4,06 kg/CV | 5,15 kg/CV | mejor relación · Seal 390 AWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Seal 390 AWD | Taycan J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,55 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s | 5,13 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | 9,95 s |
| 0–200 km/h | - | 14,43 s |
| 400 m salida parada | 11,94 s | 13,03 s |
| 1.000 m salida parada | 23,93 s | 22,91 s |
| Vel. máx. | 180 km/h | 230 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 530 CV | Pending |
| Par motor | 670 Nm | |
| Peso | 2 150 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 402 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 345 Nm | |
| Peso | 2 071 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Two-speed dog-ring rear |
En la salida, el Seal 390 AWD alcanza los 100 km/h en 3,77 s frente a 5,13 s del Taycan. En este punto, el Seal 390 AWD lleva 1,36 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
A 200 metros, el Seal 390 AWD va a 155 km/h contra 148 km/h del Taycan. La diferencia es de 1,00 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Seal 390 AWD cruza la línea en 11,93 s frente a 13,02 s. La diferencia de 1,09 s representa unos 56 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Seal 390 AWD se queda en 180 km/h mientras el Taycan sigue acelerando hacia 230 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,64 s.
Hacia los 765 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Taycan compensa su desventaja en la salida gracias a 50 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Taycan termina en 22,91 s frente a 23,93 s. El delta de 1,02 s a favor del Taycan muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
El Seal 390 AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la Taycan con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Seal 390 AWD a 180 km/h, el Taycan a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,06 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,04 segundos. La diferencia de 1,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Seal 390 AWD (3,77 s vs 5,13 s).
Seal 390 AWD pasa de 0 a 100 km/h en 3,77 segundos (simulación calibrada).
Seal 390 AWD: 530 CV, relación 4,06 kg/CV. Taycan J1.1: 402 CV, relación 5,15 kg/CV.
Seal 390 AWD: 180 km/h. Taycan J1.1: 230 km/h.