Cupra Born VZ vs Toyota GR Supra 2.0 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Born VZ vs GR Supra 2.0: crónica de un drag race a 272 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el GR Supra 2.0 alcanza los 100 km/h en 5,28 s frente a 5,73 s del Born VZ. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 258 cv compensa. En este punto, el GR Supra 2.0 lleva 0,45 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el GR Supra 2.0 va a 137 km/h contra 138 km/h del Born VZ. La diferencia es de 0,40 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el GR Supra 2.0 cruza la línea en 13,52 s frente a 13,96 s. La diferencia de 0,43 s representa unos 19 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el GR Supra 2.0 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el GR Supra 2.0 termina en 24,51 s frente a 27,45 s, con 2,94 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 160 km/h, el Born VZ no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,30 segundos. La diferencia de 0,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Toyota GR Supra 2.0 has a clear edge over the Cupra Born VZ to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.