En 0–100 km/h gana Roma (3,43 s vs 4,04 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Roma | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s−0,61 s | 4,04 s |
| 400 m salida parada | 10,68 s−1,30 s | 11,98 s |
| 1.000 m salida parada | 18,88 s−2,65 s | 21,53 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 357 km/h+54 km/h | 303 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,37 kg/CVmejor relación | 3,66 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Roma | 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,16 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 3,16 s |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 4,04 s |
| 0–120 km/h | 4,14 s | 5,18 s |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 8,10 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 12,39 s |
| 400 m salida parada | 10,68 s | 11,98 s |
| 1.000 m salida parada | 18,88 s | 21,53 s |
| Vel. máx. | 357 km/h | 303 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 620 CV | Pending |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 472 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 426 CV | B6 |
| Par motor | 499 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Roma alcanza los 100 km/h en 3,43 s frente a 4,05 s del 911 Carrera 4S Cabriolet. En este punto, el Roma lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
A 200 metros, el Roma va a 182 km/h contra 158 km/h del 911 Carrera 4S Cabriolet. La diferencia es de 0,74 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Roma cruza la línea en 10,68 s frente a 11,98 s. La diferencia de 1,30 s representa unos 69 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Roma sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 256 km/h contra 220 km/h. A 1.000 metros, el Roma termina en 18,88 s frente a 21,53 s, con 2,65 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 303 km/h, el 911 Carrera 4S Cabriolet no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,37 kg/cv vs 3,66 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,85 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Ferrari Roma d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónPorsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Roma (3,43 s vs 4,04 s).
Roma pasa de 0 a 100 km/h en 3,43 segundos (simulación calibrada).
Roma: 620 CV, relación 2,37 kg/CV. 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 426 CV, relación 3,66 kg/CV.
Roma: 357 km/h. 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: 303 km/h.