Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs Honda Civic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs Civic: crónica de un drag race a 193 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 alcanza los 100 km/h en 10,21 s frente a 10,59 s del Civic. En este punto, el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 lleva 0,38 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 va a 105 km/h contra 109 km/h del Civic. La diferencia es de 0,50 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 cruza la línea en 17,56 s frente a 17,88 s. La diferencia de 0,33 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Civic se queda en 178 km/h mientras el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 sigue acelerando hacia 193 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,25 s.
A 1.000 metros, el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 termina en 31,98 s frente a 32,04 s, con solo 0,06 s de ventaja. El Civic no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 185 km/h, el Civic no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,55 kg/cv vs 9,46 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,26 segundos. La diferencia de 0,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 is slightly faster than the Honda Civic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.