Honda Civic
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CivicGasolina
Honda Civic
129 CV, 10,6 s en el 0-100 : entre los 66 compactos 2015–2019, el Civic se sitúa 22.º de 64 en Consumo combinado, 62.º de 66 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 129 CV
- 153 Nm
- 0 → 100 km/h
- 10,6 s
- VMax 185 km/h
- Cons.
- 5,1 L
- /100 km
- Depósito
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 988 cm³
- Potencia
- 129 CV
- Couple
- 153 Nm
- Cambio
- CVT 7 rapports Automatique
- Transmisión
- Traction
Consumo
- Cons. WLTP
- 5,1 L/100 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 10,6 s
- VMax
- 185 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1799 mm
- Altura
- 1432 mm
- Peso en vacío
- 1220 kg
- Cx
- 0.27
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 66 compactos, el Civic se posiciona (top 22 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 22.º de 64 en Consumo combinado (5,1 L/100).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el BMW 116d (1º con 4,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M140i xDrive (1º con 4,4 s) toma la delantera.
Consumo: 5,1 L/100 L/100 (22.º de 64 en Consumo combinado)
El Civic consume 5,1 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el BMW 116d (4,2 L/100).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Civic frente a los compactos
Comparación sobre 66 compactos comercializados entre 2015–2019.
Consumo combinado22e / 64
5.1 L/100
Mín 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMáx 4.2 L/100 · BMW 116d
0–100 km/h62e / 66
10,6 s
Mín 11,7 s · Fiat Tipo 1.4 100 6MMáx 4,4 s · BMW M140i xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaPeugeot 308 PureTech 130131 CV · 9,9 sGasolinaPeugeot 308 PureTech 130 EAT8131 CV · 9,6 sGasolinaCitroen C4 PureTech 130 FWD132 CV · 9,8 sGasolinaBMW 116122 CV · 9,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Civic
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Honda Civic: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Civic en su segmento?
Entre los 66 compactos 2015–2019, el Civic se sitúa 22.º de 64 en Consumo combinado (5,1 L/100, por detrás del BMW 116d), 62.º de 66 en 0–100 km/h (10,6 s, por detrás del BMW M140i xDrive).
¿Cuánto cuesta mantener el Civic?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un BMW 116d en su lugar?
El BMW 116d lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 5,1 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Civic vs BMW 116d para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.