A
Jaguar F-PACE P400e
En esta página5,37 s
Ver Jaguar F-PACE P400e de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | F-PACE P400e | 740e iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,49 s | 0,12 s · F-PACE P400e |
| 400 m salida parada | 13,60 s | 13,69 s | 0,09 s · F-PACE P400e |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s | 24,90 s | 0,30 s · F-PACE P400e |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 220 km/h | 250 km/h | 30 km/h · 740e iPerformance G11 |
| Relación peso/potencia | 5,55 kg/CV | 5,83 kg/CV | mejor relación · F-PACE P400e |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | F-PACE P400e | 740e iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,27 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,12 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,79 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,37 s · diferencia ajustada | 5,49 s |
| 0–120 km/h | 7,10 s | 7,38 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 12,61 s |
| 0–200 km/h | 19,71 s | 20,69 s |
| 400 m salida parada | 13,60 s · diferencia ajustada | 13,69 s |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s | 24,90 s |
| Vel. máx. limitada | 220 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 404 CV | Pending |
| Par motor | 640 Nm | |
| Peso | 2 243 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic ZF |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el F-PACE P400e alcanza los 100 km/h en 5,37 s frente a 5,49 s del 740e iPerformance. A pesar del tiempo más rápido, el 740e iPerformance se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 740e iPerformance va a 133 km/h contra 137 km/h del F-PACE P400e. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el F-PACE P400e cruza la línea en 13,60 s frente a 13,68 s. La diferencia de 0,08 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el F-PACE P400e sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el F-PACE P400e termina en 24,60 s frente a 24,90 s, con 0,30 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 (155 mph - umbral industrial) km/h), el 740e iPerformance nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-PACE P400e a 220 km/h, el 740e iPerformance a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,55 kg/cv vs 5,83 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,52 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,37 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,49 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana F-PACE P400e (5,37 s vs 5,49 s).
F-PACE P400e pasa de 0 a 100 km/h en 5,37 segundos (simulación calibrada).
F-PACE P400e: 404 CV, relación 5,55 kg/CV. 740e iPerformance G11: 326 CV, relación 5,83 kg/CV.
F-PACE P400e: 220 km/h. 740e iPerformance G11: 250 km/h.