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Lamborghini Huracán EVO vs Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Porsche 911 Turbo CabrioletVMax
112
0 – 100 km/h
2.86s
0.28 s
Huracán
3.14s
400 m standing start
10.47s
0.46 s
Huracán
10.93s
Top speed
315
1 km/h
911
316
Power639 ch
Power547 ch
Torque600 Nm
Torque659 Nm
Weight1 422 kg
Weight1 665 kg
DrivetrainHuracán EVO
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Lamborghini
Huracán EVO
2019
2,86 s
315 km/h
Power639 ch
Torque600 Nm
Weight1 422 kg
DrivetrainHuracán EVO
VMax
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Porsche
911 Turbo Cabriolet 991.2
2017
3,14 s
316 km/h
Power547 ch
Torque659 Nm
Weight1 665 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán EVO
2019 · PETROL · 639 ch
Porsche 911 Turbo Cabriolet
2017 · PETROL · 547 ch
0-30 km/h0,86 s
0-50 km/h1,43 s
0-80 km/h2,29 s
0-100 km/h2,86 s
0-120 km/h3,68 s
0-160 km/h5,71 s
0-200 km/h8,51 s
400 m DA10,47 s
1 000 m DA19,05 s
VMax315 km/h
0-30 km/h0,87 s
0-50 km/h1,46 s
0-80 km/h2,41 s
0-100 km/h3,14 s
0-120 km/h4,08 s
0-160 km/h6,46 s
0-200 km/h9,84 s
400 m DA10,93 s
1 000 m DA19,88 s
VMax316 km/h
DQM93%
Huracán EVO
--
911 Turbo Cabriolet
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
10.47s
Lamborghini Huracán EVO
Gap
0.46s
Distance
400 m
Dist.
Huracán EVO
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.64 s
143 km/h
~6 m
1½ long.
4.79 s
133 km/h
200 m
6.88 s
178 km/h
~13 m
3 long.
7.16 s
169 km/h
400 m
10.46 s
220 km/h
~27 m
6 long.
10.93 s
210 km/h
600 m
13.54 s
247 km/h
~40 m
8½ long.
14.16 s
235 km/h
1,000 m
19.04 s
275 km/h
~61 m
13½ long.
19.88 s
266 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Huracán EVO vs 911 Turbo Cabriolet: crónica de un drag race a 316 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Huracán EVO alcanza los 100 km/h en 2,86 s frente a 3,14 s del 911 Turbo Cabriolet. En este punto, el Huracán EVO lleva 0,28 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Huracán EVO va a 178 km/h contra 169 km/h del 911 Turbo Cabriolet. La diferencia es de 0,28 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Huracán EVO cruza la línea en 10,46 s frente a 10,93 s. La diferencia de 0,47 s representa unos 27 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Huracán EVO sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 247 km/h contra 235 km/h. A 1.000 metros, el Huracán EVO termina en 19,04 s frente a 19,88 s, con 0,84 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (315 vs 316 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 319 km/h, el 911 Turbo Cabriolet no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,23 kg/cv vs 3,04 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,62 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lamborghini Huracán EVO is slightly faster than the Porsche 911 Turbo Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.