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Lamborghini Huracán EVO vs Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Porsche 911 Turbo CabrioletVMax
112
0 – 100 km/h
2.86s
0.28 s
Huracán
3.14s
400 m standing start
10.47s
0.46 s
Huracán
10.93s
Top speed
315
1 km/h
911
316
Power639 ch
Power547 ch
Torque600 Nm
Torque659 Nm
Weight1 422 kg
Weight1 665 kg
DrivetrainHuracán EVO
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Lamborghini
Huracán EVO
2019
2,86 s
315 km/h
Power639 ch
Torque600 Nm
Weight1 422 kg
DrivetrainHuracán EVO
VMax
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Porsche
911 Turbo Cabriolet 991.2
2017
3,14 s
316 km/h
Power547 ch
Torque659 Nm
Weight1 665 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán EVO
2019 · PETROL · 639 ch
Porsche 911 Turbo Cabriolet
2017 · PETROL · 547 ch
0-30 km/h0,86 s
0-50 km/h1,43 s
0-80 km/h2,29 s
0-100 km/h2,86 s
0-120 km/h3,68 s
0-160 km/h5,71 s
0-200 km/h8,51 s
400 m DA10,47 s
1 000 m DA19,05 s
VMax315 km/h
0-30 km/h0,87 s
0-50 km/h1,46 s
0-80 km/h2,41 s
0-100 km/h3,14 s
0-120 km/h4,08 s
0-160 km/h6,46 s
0-200 km/h9,84 s
400 m DA10,93 s
1 000 m DA19,88 s
VMax316 km/h
DQM93%
Huracán EVO
--
911 Turbo Cabriolet
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
10.47s
Lamborghini Huracán EVO
Gap
0.46s
Distance
400 m
Dist.
Huracán EVO
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.64 s
143 km/h
~6 m
1½ long.
4.79 s
133 km/h
200 m
6.88 s
178 km/h
~13 m
3 long.
7.16 s
169 km/h
400 m
10.46 s
220 km/h
~27 m
6 long.
10.93 s
210 km/h
600 m
13.54 s
247 km/h
~40 m
8½ long.
14.16 s
235 km/h
1,000 m
19.04 s
275 km/h
~61 m
13½ long.
19.88 s
266 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Huracán EVO vs 911 Turbo Cabriolet: Chronik eines Drag Race bei 316 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Huracán EVO 100 km/h in 2,86 s gegenüber 3,14 s für den 911 Turbo Cabriolet. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO 0,28 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Huracán EVO mit 178 km/h gegen 169 km/h des 911 Turbo Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,28 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán EVO die Linie in 10,46 s gegenüber 10,93 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Huracán EVO seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 247 km/h gegenüber 235 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Huracán EVO in 19,04 s gegenüber 19,88 s, mit 0,84 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (315 vs 316 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 319 km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,23 kg/PS vs 3,04 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Lamborghini Huracán EVO is slightly faster than the Porsche 911 Turbo Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.