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Mercedes CLA 220 4MATIC Limousine vs Xpeng MONA M03: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2025 vs 2024 · Metodología
MercedesHíbridoMás rápido

CLA 220 4MATIC Limousine

211 CV · 380 Nm · 1,770 kg · 2025

VS
XpengBEV

MONA M03

208 CV · 240 Nm · 1,581 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes CLA 220 4MATIC Limousine

7,01 s

Diferencia0,44 sa favor de CLA 220 4MATIC Limousine
BXpeng MONA M03

7,45 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCLA 220 4MATIC LimousineMONA M03Diferencia
0–100 km/h7,01 s7,45 s0,44 s · CLA 220 4MATIC Limousine
400 m salida parada15,06 s15,48 s0,42 s · CLA 220 4MATIC Limousine
1.000 m salida parada27,49 s27,51 s0,02 s · CLA 220 4MATIC Limousine
Vel. máx. (limitada electrónicamente)237 km/h200 km/h37 km/h · CLA 220 4MATIC Limousine
Relación peso/potencia8,39 kg/CV7,60 kg/CVmejor relación · MONA M03

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoCLA 220 4MATIC Limousine
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
XpengBEVMONA M03
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCLA 220 4MATIC LimousineMONA M03
0–30 km/h1,36 s2,16 s
0–50 km/h2,42 s3,61 s
0–80 km/h4,79 s5,80 s
0–100 km/h7,01 s7,45 s
0–120 km/h9,70 s9,58 s · diferencia ajustada
0–160 km/h17,36 s16,40 s
0–200 km/h29,85 s27,72 s
400 m salida parada15,06 s15,48 s
1.000 m salida parada27,49 s · diferencia ajustada27,51 s
Vel. máx.237 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

CLA 220 4MATIC Limousine

8,39kg/CVcompensa con −189 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia211 CVPending
Par motor380 Nm
Peso1 770 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Xpeng

MONA M03

7,60kg/CVrelación mejor en 0,79 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia208 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor240 Nm
Peso1 581 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el CLA 220 4MATIC Limousine alcanza los 100 km/h en 7,01 s frente a 7,45 s del MONA M03. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 211 cv compensa. En este punto, el CLA 220 4MATIC Limousine lleva 0,44 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el CLA 220 4MATIC Limousine va a 120 km/h contra 126 km/h del MONA M03. La diferencia es de 0,68 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el CLA 220 4MATIC Limousine cruza la línea en 15,05 s frente a 15,48 s. La diferencia de 0,43 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El MONA M03 se queda en 200 km/h mientras el CLA 220 4MATIC Limousine sigue acelerando hacia 237 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,27 s frente a 0,43 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el CLA 220 4MATIC Limousine termina en 27,48 s frente a 27,51 s, con solo 0,02 s de ventaja. El MONA M03 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El CLA 220 4MATIC Limousine cuenta con tracción total (AWD) frente a la MONA M03 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 220 4MATIC Limousine a 237 km/h, el MONA M03 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,40 segundos. La diferencia de 0,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes CLA 220 4MATIC Limousine

En esta página7,01 s

Ver Mercedes CLA de ocasión

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B

Xpeng MONA M03

En esta página7,45 s

Ver Xpeng MONA M03 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana CLA 220 4MATIC Limousine (7,01 s vs 7,45 s).

CLA 220 4MATIC Limousine pasa de 0 a 100 km/h en 7,01 segundos (simulación calibrada).

CLA 220 4MATIC Limousine: 211 CV, relación 8,39 kg/CV. MONA M03: 208 CV, relación 7,60 kg/CV.

CLA 220 4MATIC Limousine: 237 km/h. MONA M03: 200 km/h.