Sur 0–100 km/h, CLA 220 4MATIC Limousine gagne (7,01 s vs 7,45 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| CLA 220 4MATIC Limousine | MONA M03 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,01 s−0,44 s | 7,45 s |
| 400 m départ arrêté | 15,06 s−0,42 s | 15,48 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,49 s−0,02 s | 27,51 s |
| VMax (bridée constructeur) | 237 km/h+37 km/h | 200 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,39 kg/ch | 7,60 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | CLA 220 4MATIC Limousine | MONA M03 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 2,16 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 3,61 s |
| 0–80 km/h | 4,79 s | 5,80 s |
| 0–100 km/h | 7,01 s | 7,45 s |
| 0–120 km/h | 9,70 s | 9,58 sécart serré |
| 0–160 km/h | 17,36 s | 16,40 s |
| 0–200 km/h | 29,85 s | 27,72 s |
| 400 m départ arrêté | 15,06 s | 15,48 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,49 s | 27,51 sécart serré |
| VMax | 237 km/h | 200 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | Pending |
| Couple | 380 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 208 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 240 Nm | |
| Poids | 1 581 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la CLA 220 4MATIC Limousine passe les 100 km/h en 7,01 s contre 7,45 s pour la MONA M03. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 211 ch compense. À ce stade, la CLA 220 4MATIC Limousine a 0,44 s d’avance et se situe environ 22 m devant.
À 200 mètres, la CLA 220 4MATIC Limousine roule à 120 km/h contre 126 km/h pour la MONA M03. L’écart est de 0,68 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la CLA 220 4MATIC Limousine franchit la ligne en 15,05 s contre 15,48 s. L’écart de 0,43 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La MONA M03 plafonne à 200 km/h tandis que la CLA 220 4MATIC Limousine continue d’accélérer vers 237 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,27 s contre 0,43 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la CLA 220 4MATIC Limousine termine en 27,48 s contre 27,51 s, avec seulement 0,02 s d’avance. La MONA M03 ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La CLA 220 4MATIC Limousine bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la MONA M03 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la CLA 220 4MATIC Limousine plafonne à 237 km/h, la MONA M03 à 200 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,40 secondes. La différence de 0,44 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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CLA 220 4MATIC Limousine passe de 0 à 100 km/h en 7,01 secondes (simulation calibrée).
CLA 220 4MATIC Limousine : 211 ch, ratio 8,39 kg/ch. MONA M03 : 208 ch, ratio 7,60 kg/ch.
CLA 220 4MATIC Limousine : 237 km/h. MONA M03 : 200 km/h.