Mercedes G 450 d W463
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | G 450 d W463 | Q6 Sportback e-tron | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,83 s | 7,52 s | 1,69 s · G 450 d W463 |
| 400 m salida parada | 14,11 s | 15,61 s | 1,50 s · G 450 d W463 |
| 1.000 m salida parada | 26,23 s | 28,40 s | 2,17 s · G 450 d W463 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 210 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 6,96 kg/CV | 8,43 kg/CV | mejor relación · G 450 d W463 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | G 450 d W463 | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 3,97 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 5,83 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 8,08 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 15,02 s | 18,94 s |
| 0–200 km/h | 29,07 s | 36,01 s |
| 400 m salida parada | 14,11 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 26,23 s | 28,40 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 367 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 555 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 125 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el G 450 d alcanza los 100 km/h en 5,83 s frente a 7,52 s del Q6 Sportback e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 367 cv compensa. En este punto, el G 450 d lleva 1,69 s de ventaja y se sitúa unos 23 m por delante.
A 200 metros, el G 450 d va a 128 km/h contra 120 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 1,16 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el G 450 d cruza la línea en 14,11 s frente a 15,60 s. La diferencia de 1,49 s representa unos 60 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el G 450 d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el G 450 d termina en 26,22 s frente a 28,40 s, con 2,18 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El G 450 d cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el G 450 d y el Q6 Sportback e-tron están gobernados a 210 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,98 segundos. La diferencia de 1,69 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana G 450 d W463 (5,83 s vs 7,52 s).
G 450 d W463 pasa de 0 a 100 km/h en 5,83 segundos (simulación calibrada).
G 450 d W463: 367 CV, relación 6,96 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 252 CV, relación 8,43 kg/CV.
G 450 d W463: 210 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.