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MINI Cooper SE FWD vs Renault 5 E-Tech Electric 150: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

urbano · 2021 vs 2024 · Metodología
MINIBEVMás rápido

Cooper SE FWD

184 CV · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

VS
RenaultBEV

5 E-Tech Electric 150

150 CV · 245 Nm · 1,524 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

AMINI Cooper SE FWD

7,32 s

Diferencia0,80 sa favor de Cooper SE FWD
BRenault 5 E-Tech Electric 150

8,12 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCooper SE FWD5 E-Tech Electric 150Diferencia
0–100 km/h7,32 s8,12 s0,80 s · Cooper SE FWD
400 m salida parada15,46 s16,14 s0,68 s · Cooper SE FWD
1.000 m salida parada29,86 s30,62 s0,76 s · Cooper SE FWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)150 km/h150 km/hIgual
Relación peso/potencia7,42 kg/CV10,16 kg/CVmejor relación · Cooper SE FWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MINIBEVCooper SE FWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
RenaultBEV5 E-Tech Electric 150
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCooper SE FWD5 E-Tech Electric 150
0–30 km/h2,03 s · diferencia ajustada2,07 s
0–50 km/h3,40 s · diferencia ajustada3,46 s
0–80 km/h5,51 s5,85 s
0–100 km/h7,32 s8,12 s
0–120 km/h9,71 s11,18 s
400 m salida parada15,46 s16,14 s
1.000 m salida parada29,86 s30,62 s
Vel. máx.150 km/h150 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/CVrelación mejor en 2,74 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor270 Nm
Peso1 365 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioSingle-speed fixed gear
Renault

5 E-Tech Electric 150

10,16kg/CVcompensa con −159 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor245 Nm
Peso1 524 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cooper SE FWD alcanza los 100 km/h en 7,32 s frente a 8,12 s del 5 E-Tech Electric 150. En este punto, el Cooper SE FWD lleva 0,80 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cooper SE FWD va a 124 km/h contra 117 km/h del 5 E-Tech Electric 150. La diferencia es de 0,32 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cooper SE FWD cruza la línea en 15,46 s frente a 16,13 s. La diferencia de 0,67 s representa unos 26 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cooper SE FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 150 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Cooper SE FWD termina en 29,86 s frente a 30,62 s, con 0,76 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (150 vs 150 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cooper SE FWD y el 5 E-Tech Electric 150 están gobernados a 150 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,42 kg/cv vs 10,16 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,23 segundos. La diferencia de 0,80 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Cooper SE FWD
BMW i3Peugeot e-208 156 Phase 2Peugeot e-208 136 Phase 2
En lugar de 5 E-Tech Electric 150
BMW i3Peugeot e-208 156 Phase 2

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

MINI Cooper SE FWD

En esta página7,32 s

Ver MINI Cooper SE de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Renault 5 E-Tech Electric 150

En esta página8,12 s

Ver Renault 5 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Cooper SE FWD (7,32 s vs 8,12 s).

Cooper SE FWD pasa de 0 a 100 km/h en 7,32 segundos (simulación calibrada).

Cooper SE FWD: 184 CV, relación 7,42 kg/CV. 5 E-Tech Electric 150: 150 CV, relación 10,16 kg/CV.

Cooper SE FWD: 150 km/h. 5 E-Tech Electric 150: 150 km/h.