En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 6,21 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| John Cooper Works FWD | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 5,81 s+0,40 s |
| 400 m salida parada | 14,26 s−0,01 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s−1,31 s | 26,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h+27 km/h | 224 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,09 kg/CVmejor relación | 7,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | John Cooper Works FWD | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,01 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 32,27 s |
| 400 m salida parada | 14,26 s | 14,27 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,30 s | 26,61 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 224 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 6,21 s del John Cooper Works FWD. El par instantáneo de 449 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 0,40 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 137 km/h del John Cooper Works FWD. La diferencia es de 0,39 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el John Cooper Works FWD cruza la línea en 14,26 s frente a 14,26 s. La diferencia de 0,00 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, el John Cooper Works FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el John Cooper Works FWD termina en 25,29 s frente a 26,61 s, con 1,32 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Model 3 Standard Range Plus no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,43 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 6,21 s).
John Cooper Works FWD pasa de 0 a 100 km/h en 6,21 segundos (simulación calibrada).
John Cooper Works FWD: 231 CV, relación 5,09 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h.