Entre los 23 E-SUV 2011–2015, el Cayenne Diesel se sitúa 1.º de 23 en Consumo combinado (7,9 L/100, por detrás del Porsche Cayenne Diesel), 1.º de 22 en Autonomía depósito (1265 km, por detrás del Porsche Cayenne Diesel), 18.º de 23 en 0–100 km/h (7,3 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo).
958.1 · GENERACIÓN 2013 → · SUV GRANDE
PorscheICE
Cayenne Diesel
243 CV, 7,3 s en el 0-100 : entre los 23 E-SUV 2011–2015, el Cayenne Diesel se sitúa 1.º de 23 en Consumo combinado, 1.º de 22 en Autonomía depósito, 18.º de 23 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
243CV
550 Nm
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 217 km/h
Cons.
7,9L
/100 km
Depósito
99.934824L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Cayenne Diesel
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Atmosphérique |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Puissance thermique | 243 CV |
| Potencia combinada | 243 CV |
| Par combinado | 550 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,9 L/100km |
| Depósito | 99.934824 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 217 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4846 mm |
| Distancia entre ejes | 2896 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Maletero | 63 L |
| Peso en vacío | 2175 kg |
| Cx | 0.37 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 23 E-SUV, el Cayenne Diesel se posiciona (mejor del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV entre los mejores del segmento: 1.º de 23 en Consumo combinado (7,9 L/100), 1.º de 22 en Autonomía depósito (1265 km).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 7,9 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo (1º con 4,2 s) toma la delantera.
Consumo: 7,9 L/100 L/100 (1.º de 23 en Consumo combinado)
El Cayenne Diesel consume 7,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Autonomía del depósito: 1265 km (1.º de 22 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Cayenne Diesel recorre 1265 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1265 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Cayenne Diesel frente a los E-SUV
Comparación sobre 23 E-SUV comercializados entre 2011–2015.
Consumo combinado1e / 23
7.9 L/100
Mín 13.8 L/100 · Porsche Cayenne TurboMáx 7.9 L/100 · Porsche Cayenne Diesel
Autonomía depósito1e / 22
1 265 km
Mín 213 km · Porsche Cayenne Platinum EditionMáx 1 265 km · Porsche Cayenne Diesel
0–100 km/h18e / 23
7,3 s
Mín 7,5 s · Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)Máx 4,2 s · Porsche Cayenne Turbo
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Q7 SUV231 CV · 0-100 7,1 s
Q7 SUV231 CV · 0-100 7,1 s
Q8 SUV231 CV · 0-100 7,1 s
X5 xDrive25d231 CV · 0-100 7,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Porsche Cayenne Diesel: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1265 km con el depósito lleno (7,9 L/100 en ciclo combinado) — 1.º de 22 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.