En 0–100 km/h, Cayenne E-Hybrid E3.1 y X4 M40i G02 están igualados (4,74 s vs 4,75 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne E-Hybrid E3.1 | X4 M40i G02 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,74 s−0,00 s | 4,75 s |
| 400 m salida parada | 13,02 s | 12,99 s+0,03 s |
| 1.000 m salida parada | 23,82 s | 23,62 s+0,20 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 253 km/h+3 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,98 kg/CVmejor relación | 5,18 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne E-Hybrid E3.1 | X4 M40i G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,25 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,08 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,50 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,74 s | 4,75 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,35 s | 6,31 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 10,95 s | 10,60 s |
| 0–200 km/h | 18,13 s | 17,30 s |
| 400 m salida parada | 13,02 s | 12,99 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,82 s | 23,62 s |
| Vel. máx. limitada | 253 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 461 CV | V6 |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 295 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 865 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Cayenne E-Hybrid alcanza los 100 km/h en 4,74 s frente a 4,75 s del Bmw X4 M40i. El par instantáneo de 700 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,00 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayenne E-Hybrid va a 141 km/h contra 142 km/h del Bmw X4 M40i. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X4 M40i cruza la línea en 12,98 s frente a 13,01 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, el Bmw X4 M40i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 195 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X4 M40i termina en 23,62 s frente a 23,81 s, con 0,20 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (253 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne E-Hybrid a 253 km/h, el Bmw X4 M40i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,35 segundos. La diferencia de 0,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Cayenne E-Hybrid E3.1 y X4 M40i G02 están igualados (4,74 s vs 4,75 s, diferencia no significativa).
Cayenne E-Hybrid E3.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,74 segundos (simulación calibrada).
Cayenne E-Hybrid E3.1: 461 CV, relación 4,98 kg/CV. X4 M40i G02: 360 CV, relación 5,18 kg/CV.
Cayenne E-Hybrid E3.1: 253 km/h. X4 M40i G02: 250 km/h.