Porsche Cayenne S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 449 Nm, versus 330 hp for Porsche Panamera 4. Porsche Cayenne S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayenne S is faster with a 0-100 km/h in 5.2s vs 5.4s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera 4?

Porsche Cayenne S is slightly faster than the Porsche Panamera 4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S or Porsche Panamera 4: which has more power?

Porsche Cayenne S has about 25% more power than the Porsche Panamera 4. On torque, Porsche Cayenne S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.2 vs Porsche Panamera 4 971 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Cayenne S 958.2 vs Porsche Panamera 4 971: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Cayenne S 958.2

420 CV · 550 Nm · 2,085 kg · 2015

PorscheGasolina

Panamera 4 971

330 CV · 449 Nm · 2,008 kg · 2018

	Cayenne S 958.2	Panamera 4 971
0–100 km/h	5,13 s−0,33 s	5,45 s
400 m salida parada	13,45 s−0,33 s	13,78 s
1.000 m salida parada	24,50 s−0,72 s	25,22 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	251 km/h	257 km/h−6 km/h
Relación peso/potencia	4,96 kg/CVmejor relación	6,08 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaCayenne S 958.2

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera 4 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Cayenne S 958.2	Panamera 4 971
0–30 km/h	1,26 s	1,27 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,11 s	2,16 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	3,81 s	3,90 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	5,13 s	5,45 s
0–120 km/h	7,09 s	7,52 s
0–160 km/h	11,79 s	13,02 s
0–200 km/h	19,60 s	22,27 s
400 m salida parada	13,45 s	13,78 s
1.000 m salida parada	24,50 s	25,22 s
Vel. máx.	251 km/h	257 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne S 958.2

4,96kg/CVrelación mejor en 1,12 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	420 CV	V6
Par motor	550 Nm
Peso	2 085 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Panamera 4 971

6,08kg/CVcompensa con −77 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	330 CV	V6
Par motor	449 Nm
Peso	2 008 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne S alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 5,45 s del Panamera 4. En este punto, el Cayenne S lleva 0,33 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne S va a 137 km/h contra 132 km/h del Panamera 4. La diferencia es de 0,16 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne S cruza la línea en 13,45 s frente a 13,78 s. La diferencia de 0,33 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 184 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne S termina en 24,50 s frente a 25,22 s, con 0,72 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (251 (155 mph - umbral industrial) vs 257 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne S y el Panamera 4 están gobernados a 257 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,96 kg/cv vs 6,08 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,74 segundos. La diferencia de 0,33 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.