Porsche Cayenne S 958.2 vs Porsche Panamera 4 971: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Cayenne S 100 km/h in 5,13 s gegenüber 5,45 s für den Panamera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne S 0,33 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S mit 137 km/h gegen 132 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S die Linie in 13,45 s gegenüber 13,78 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern baut der Cayenne S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne S in 24,50 s gegenüber 25,22 s, mit 0,72 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (251 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 257 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne S und Panamera 4 sind auf 257 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,96 kg/PS vs 6,08 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.