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Porsche Cayenne Turbo S vs BMW X2 sDrive18i F39: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2016 vs 2021 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

Cayenne Turbo S

570 CV · 800 Nm · 2,235 kg · 2016

VS
BMWGasolina

X2 sDrive18i F39

136 CV · 220 Nm · 1,410 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Cayenne Turbo S

3,96 s

Diferencia5,53 sa favor de Cayenne Turbo S
BBMW X2 sDrive18i F39

9,49 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCayenne Turbo SX2 sDrive18i F39Diferencia
0–100 km/h3,96 s9,49 s5,53 s · Cayenne Turbo S
400 m salida parada12,12 s16,88 s4,76 s · Cayenne Turbo S
1.000 m salida parada22,14 s31,04 s8,90 s · Cayenne Turbo S
Vel. máx. (limitada electrónicamente)283 km/h202 km/h81 km/h · Cayenne Turbo S
Relación peso/potencia3,92 kg/CV10,37 kg/CVmejor relación · Cayenne Turbo S

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaCayenne Turbo S
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaX2 sDrive18i F39
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCayenne Turbo SX2 sDrive18i F39
0–30 km/h1,04 s1,90 s
0–50 km/h1,73 s3,25 s
0–80 km/h2,97 s6,49 s
0–100 km/h3,96 s9,49 s
0–120 km/h5,30 s13,54 s
0–160 km/h8,67 s26,84 s
0–200 km/h13,88 s89,98 s
400 m salida parada12,12 s16,88 s
1.000 m salida parada22,14 s31,04 s
Vel. máx.283 km/h202 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne Turbo S

3,92kg/CVrelación mejor en 6,45 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia570 CVV8
Par motor800 Nm
Peso2 235 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER
BMW

X2 sDrive18i F39

10,37kg/CVcompensa con −825 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia136 CV3 cyl
Par motor220 Nm
Peso1 410 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne Turbo S alcanza los 100 km/h en 3,96 s frente a 9,49 s del X2 sDrive18i. En este punto, el Cayenne Turbo S lleva 5,53 s de ventaja y se sitúa unos 26 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne Turbo S va a 152 km/h contra 108 km/h del X2 sDrive18i. La diferencia es de 3,03 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo S cruza la línea en 12,11 s frente a 16,88 s. La diferencia de 4,77 s representa unos 164 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 211 km/h contra 149 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo S termina en 22,13 s frente a 31,04 s, con 8,91 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Turbo S a 283 km/h, el X2 sDrive18i a 205 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,92 kg/cv vs 10,37 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,03 segundos. La diferencia de 5,53 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Cayenne Turbo S

En esta página3,96 s

Ver Porsche Cayenne de ocasión

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B

BMW X2 sDrive18i F39

En esta página9,49 s

Ver BMW X2 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Cayenne Turbo S (3,96 s vs 9,49 s).

Cayenne Turbo S pasa de 0 a 100 km/h en 3,96 segundos (simulación calibrada).

Cayenne Turbo S: 570 CV, relación 3,92 kg/CV. X2 sDrive18i F39: 136 CV, relación 10,37 kg/CV.

Cayenne Turbo S: 283 km/h. X2 sDrive18i F39: 202 km/h.