i4 eDrive35
286 CV, 406 km de autonomía, 6,0 s en el 0-100 : entre los 14 berlinas eléctricos 2022–2026, el i4 eDrive35 se sitúa 11.º de 11 en Autonomía WLTP, 6.º de 7 en Potencia carga DC, 11.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
286CV
400 Nm · 286 CV eléc
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 190 km/h
Autonomía
406km
WLTP
Carga DC
180kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i4 eDrive35
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 286 CV |
| Potencia combinada | 286 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Transmisión | i4 eDrive35 |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 67.1 kWh |
| Autonomía WLTP | 406 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 180 kW |
| Conso élec WLTP | 18,6 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 18,6 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 190 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4783 mm |
| Distancia entre ejes | 2856 mm |
| Anchura | 1852 mm |
| Altura | 1448 mm |
| Maletero | 470 L |
| Peso en vacío | 2000 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 14 berlinas eléctricos, el i4 eDrive35 se posiciona (última del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Xiaomi SU7 Pro RWD (1º con 830 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Tesla Model 3 Long Range AWD (1º con 250 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 406 km WLTP (11.º de 11 en Autonomía WLTP)
El i4 eDrive35 ofrece 406 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Carga: 180 kW DC (6.º de 7 en Potencia carga DC)
El i4 eDrive35 acepta hasta 180 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i4 eDrive35 frente a los berlinas eléctricos
Comparación sobre 14 berlinas eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP
11ede 11
Potencia carga DC
6ede 7
0–100 km/h
11ede 14
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Model 3 RWD
282 CV · 0-100 5,9 s
Model 3 Standard Range Plus
227 CV · 0-100 5,7 s
Model 3 Long Range AWD
346 CV · 0-100 4,5 s
Model 3 Long Range AWD
358 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW i4 G26
Generación G26 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G26
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Duelos populares con el i4 eDrive35
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Preguntas frecuentes
BMW i4 eDrive35: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 14 berlinas eléctricos 2022–2026, el i4 eDrive35 se sitúa 11.º de 11 en Autonomía WLTP (406 km, por detrás del Xiaomi SU7 Pro RWD), 6.º de 7 en Potencia carga DC (180 kW, por detrás del Tesla Model 3 Long Range AWD), 11.º de 14 en 0–100 km/h (6,0 s, por detrás del Xiaomi SU7 Ultra AWD).
406 km WLTP anunciados — es decir, 11.º de 11 en autonomie du segment entre 11 modelos. La referencia es el Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Xiaomi SU7 Pro RWD lidera en Autonomía WLTP (830 km vs 406 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i4 eDrive35 vs Xiaomi SU7 Pro RWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.