Porsche Macan 95B.2 vs BYD Atto 3 Extended Range : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Macan vs Atto 3 Extended Range: crónica de un drag race a 229 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Macan alcanza los 100 km/h en 6,29 s frente a 7,41 s del Atto 3 Extended Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 245 cv compensa. En este punto, el Macan lleva 1,12 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Macan va a 125 km/h contra 121 km/h del Atto 3 Extended Range. La diferencia es de 0,83 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan cruza la línea en 14,56 s frente a 15,57 s. La diferencia de 1,01 s representa unos 41 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Macan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Macan termina en 26,84 s frente a 29,19 s, con 2,35 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan a 229 km/h, el Atto 3 Extended Range a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,71 segundos. La diferencia de 1,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Macan has a clear edge over the BYD Atto 3 Extended Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.