Porsche Panamera GTS or Porsche 911 Carrera 4: which has more power?

Porsche Panamera GTS produces 460 hp and 620 Nm torque vs 449 Nm, versus 375 hp for Porsche 911 Carrera 4. Porsche Panamera GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 911 Carrera 4?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4s vs 4.2s for Porsche 911 Carrera 4, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche 911 Carrera 4?

Porsche Panamera GTS is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera GTS or Porsche 911 Carrera 4: which has more power?

Porsche Panamera GTS has about 25% more power than the Porsche 911 Carrera 4. On torque, Porsche Panamera GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 911 Carrera 4 991.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 911 Carrera 4 991.2: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera GTS 971

460 CV · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera 4 991.2

375 CV · 449 Nm · 1,480 kg · 2017

	Panamera GTS 971	911 Carrera 4 991.2
0–100 km/h	3,92 s−0,24 s	4,16 s
400 m salida parada	12,12 s−0,07 s	12,19 s
1.000 m salida parada	22,14 s	22,01 s+0,13 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	289 km/h+3 km/h	286 km/h
Relación peso/potencia	4,49 kg/CV	3,95 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera GTS 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolina911 Carrera 4 991.2

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera GTS 971	911 Carrera 4 991.2
0–30 km/h	1,03 s	1,17 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	1,70 s	1,96 s
0–80 km/h	2,87 s	3,21 s
0–100 km/h	3,92 s	4,16 s
0–120 km/h	5,26 s	5,39 sdiferencia ajustada
0–160 km/h	8,79 s	8,56 s
0–200 km/h	14,07 s	13,31 s
400 m salida parada	12,12 s	12,19 sdiferencia ajustada
1.000 m salida parada	22,14 s	22,01 sdiferencia ajustada
Vel. máx.	289 km/h	286 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/CVcompensa con −586 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	460 CV	V8
Par motor	620 Nm
Peso	2 066 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

911 Carrera 4 991.2

3,95kg/CVrelación mejor en 0,54 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	375 CV	B6
Par motor	449 Nm
Peso	1 480 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,16 s del 911 Carrera 4. En este punto, el Panamera GTS lleva 0,24 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS va a 151 km/h contra 155 km/h del 911 Carrera 4. La diferencia es de 0,16 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS cruza la línea en 12,12 s frente a 12,19 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 4 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 286 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima — el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 286 km/h.

A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 termina en 22,00 s frente a 22,14 s. El delta de 0,14 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera GTS y el 911 Carrera 4 están gobernados a 291 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,49 kg/cv vs 3,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,10 segundos. La diferencia de 0,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.