Porsche Panamera GTS 971 vs Porsche 911 Carrera 4 991.2: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Panamera GTS 100 km/h in 3,93 s gegenüber 4,16 s für den 911 Carrera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera GTS 0,24 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Panamera GTS mit 151 km/h gegen 155 km/h des 911 Carrera 4. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera GTS die Linie in 12,12 s gegenüber 12,19 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 286 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 286 km/h ab.

Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 die Strecke in 22,00 s gegenüber 22,14 s. Der Delta von 0,14 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Panamera GTS und 911 Carrera 4 sind auf 291 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,49 kg/PS vs 3,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.