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Porsche Panamera Turbo
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,92 s
4,44 s
| Medida | Panamera Turbo | 911 Carrera S 991.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,44 s | 0,52 s · Panamera Turbo |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 12,30 s | 0,28 s · Panamera Turbo |
| 1.000 m salida parada | 21,90 s | 21,94 s | 0,04 s · Panamera Turbo |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 293 km/h | 303 km/h | 10 km/h · 911 Carrera S 991.1 |
| Relación peso/potencia | 3,58 kg/CV | 3,44 kg/CV | mejor relación · 911 Carrera S 991.1 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera Turbo | 911 Carrera S 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s · diferencia ajustada | 1,20 s |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 2,85 s | 3,50 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,44 s |
| 0–120 km/h | 5,13 s | 5,46 s |
| 0–160 km/h | 8,49 s | 8,67 s |
| 0–200 km/h | 13,48 s | 13,07 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 12,30 s |
| 1.000 m salida parada | 21,90 s · diferencia ajustada | 21,94 s |
| Vel. máx. | 293 km/h | 303 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 550 CV | V8 |
| Par motor | 770 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | Aluminum engine block and cylinder heads |
| Par motor | 441 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Panamera Turbo alcanza los 100 km/h en 3,92 s frente a 4,44 s del 911 Carrera S. En este punto, el Panamera Turbo lleva 0,52 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Panamera Turbo va a 153 km/h contra 154 km/h del 911 Carrera S. La diferencia es de 0,35 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo cruza la línea en 12,01 s frente a 12,30 s. La diferencia de 0,28 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Panamera Turbo se queda en 293 km/h mientras el 911 Carrera S sigue acelerando hacia 303 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,20 s frente a 0,28 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Panamera Turbo termina en 21,90 s frente a 21,94 s, con solo 0,04 s de ventaja. El 911 Carrera S no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El Panamera Turbo cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 Carrera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera Turbo y el 911 Carrera S están gobernados a 303 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,58 kg/cv vs 3,44 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,41 segundos. La diferencia de 0,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Panamera Turbo (3,92 s vs 4,44 s).
Panamera Turbo pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
Panamera Turbo: 550 CV, relación 3,58 kg/CV. 911 Carrera S 991.1: 406 CV, relación 3,44 kg/CV.
Panamera Turbo: 293 km/h. 911 Carrera S 991.1: 303 km/h.