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Renault 5 E-Tech Electric 150
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 5 E-Tech Electric 150 | Sandero Stepway Hybrid 140 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,36 s | 1,24 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 400 m salida parada | 16,14 s | 16,98 s | 0,84 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 1.000 m salida parada | 30,62 s | 30,47 s | 0,15 s · Sandero Stepway Hybrid 140 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 150 km/h | 170 km/h | 20 km/h · Sandero Stepway Hybrid 140 |
| Relación peso/potencia | 10,16 kg/CV | 9,03 kg/CV | mejor relación · Sandero Stepway Hybrid 140 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 5 E-Tech Electric 150 | Sandero Stepway Hybrid 140 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 2,49 s |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 4,17 s |
| 0–80 km/h | 5,85 s | 6,78 s |
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,36 s |
| 0–120 km/h | 11,18 s | 12,52 s |
| 0–160 km/h | - | 22,86 s |
| 400 m salida parada | 16,14 s | 16,98 s |
| 1.000 m salida parada | 30,62 s | 30,47 s |
| Vel. máx. | 150 km/h | 170 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 245 Nm | |
| Peso | 1 524 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 140 CV | E4 |
| Par motor | 205 Nm | |
| Peso | 1 264 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
En la salida, el 5 E-Tech Electric 150 alcanza los 100 km/h en 8,12 s frente a 9,36 s del Sandero Stepway Hybrid 140. El par instantáneo de 245 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el 5 E-Tech Electric 150 lleva 1,24 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
A 200 metros, el 5 E-Tech Electric 150 va a 117 km/h contra 114 km/h del Sandero Stepway Hybrid 140. La diferencia es de 0,73 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 5 E-Tech Electric 150 cruza la línea en 16,13 s frente a 16,97 s. La diferencia de 0,84 s representa unos 32 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 5 E-Tech Electric 150 se queda en 150 km/h mientras el Sandero Stepway Hybrid 140 sigue acelerando hacia 170 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,77 s.
Hacia los 946 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Sandero Stepway Hybrid 140 compensa su desventaja en la salida gracias a 20 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Sandero Stepway Hybrid 140 termina en 30,46 s frente a 30,62 s. El delta de 0,15 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 5 E-Tech Electric 150 a 150 km/h, el Sandero Stepway Hybrid 140 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,62 segundos. La diferencia de 1,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 5 E-Tech Electric 150 (8,12 s vs 9,36 s).
5 E-Tech Electric 150 pasa de 0 a 100 km/h en 8,12 segundos (simulación calibrada).
5 E-Tech Electric 150: 150 CV, relación 10,16 kg/CV. Sandero Stepway Hybrid 140: 140 CV, relación 9,03 kg/CV.
5 E-Tech Electric 150: 150 km/h. Sandero Stepway Hybrid 140: 170 km/h.