A
Renault 5 E-Tech Electric 150
En esta página8,12 s
Ver Renault 5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
9,78 s
| Medida | 5 E-Tech Electric 150 | 308 PureTech 130 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,78 s | 1,66 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 400 m salida parada | 16,14 s | 17,34 s | 1,20 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| 1.000 m salida parada | 30,62 s | 30,64 s | 0,02 s · 5 E-Tech Electric 150 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 150 km/h | 217 km/h | 67 km/h · 308 PureTech 130 |
| Relación peso/potencia | 10,16 kg/CV | 9,31 kg/CV | mejor relación · 308 PureTech 130 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 5 E-Tech Electric 150 | 308 PureTech 130 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,07 s | 2,76 s |
| 0–50 km/h | 3,46 s | 4,61 s |
| 0–80 km/h | 5,85 s | 7,37 s |
| 0–100 km/h | 8,12 s | 9,78 s |
| 0–120 km/h | 11,18 s | 12,98 s |
| 0–160 km/h | - | 22,75 s |
| 0–200 km/h | - | 45,99 s |
| 400 m salida parada | 16,14 s | 17,34 s |
| 1.000 m salida parada | 30,62 s · diferencia ajustada | 30,64 s |
| Vel. máx. | 150 km/h | 217 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 245 Nm | |
| Peso | 1 524 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 131 CV | 3 cyl |
| Par motor | 230 Nm | |
| Peso | 1 220 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed automatic (EAT6) |
En la salida, el 5 E-Tech Electric 150 alcanza los 100 km/h en 8,12 s frente a 9,78 s del 308 PureTech 130. El par instantáneo de 245 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el 5 E-Tech Electric 150 lleva 1,66 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.
A 200 metros, el 5 E-Tech Electric 150 va a 117 km/h contra 113 km/h del 308 PureTech 130. La diferencia es de 1,10 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 5 E-Tech Electric 150 cruza la línea en 16,13 s frente a 17,34 s. La diferencia de 1,21 s representa unos 46 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El 5 E-Tech Electric 150 se queda en 150 km/h mientras el 308 PureTech 130 sigue acelerando hacia 217 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,12 s frente a 1,21 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el 5 E-Tech Electric 150 termina en 30,62 s frente a 30,64 s, con solo 0,02 s de ventaja. El 308 PureTech 130 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 150 km/h, el 5 E-Tech Electric 150 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,90 segundos. La diferencia de 1,66 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página8,12 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página9,78 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 5 E-Tech Electric 150 (8,12 s vs 9,78 s).
5 E-Tech Electric 150 pasa de 0 a 100 km/h en 8,12 segundos (simulación calibrada).
5 E-Tech Electric 150: 150 CV, relación 10,16 kg/CV. 308 PureTech 130: 131 CV, relación 9,31 kg/CV.
5 E-Tech Electric 150: 150 km/h. 308 PureTech 130: 217 km/h.