Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range RWD gagne (5,37 s vs 5,68 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | Model Y Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,37 s+0,31 s |
| 400 m salida parada | 13,92 s | 13,91 s+0,01 s |
| 1.000 m salida parada | 25,35 s−0,85 s | 26,20 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 216 km/h−16 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,37 kg/CVmejor relación | 6,84 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | Model Y Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,30 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 4,13 s | 3,80 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 7,63 s | 7,45 s |
| 0–160 km/h | 13,03 s | 14,80 s |
| 0–200 km/h | 21,75 s | 33,31 s |
| 400 m salida parada | 13,92 s | 13,91 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,35 s | 26,20 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 216 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 910 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 283 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 582 Nm | |
| Peso | 1 935 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model Y Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 5,37 s frente a 5,68 s del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. El par instantáneo de 582 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Long Range RWD lleva 0,31 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Model Y Long Range RWD va a 131 km/h contra 133 km/h del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. La diferencia es de 0,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range RWD cruza la línea en 13,90 s frente a 13,92 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 se queda en 200 km/h mientras el Model Y Long Range RWD sigue acelerando hacia 216 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,26 s.
Hacia los 414 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 compensa su desventaja en la salida gracias a 16 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termina en 25,35 s frente a 26,20 s. El delta de 0,85 s a favor del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 200 km/h, el Model Y Long Range RWD a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,80 segundos. La diferencia de 0,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model Y Long Range RWD gagne (5,37 s vs 5,68 s).
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 300 CV, ratio 6,37 kg/CV. Model Y Long Range RWD : 283 CV, ratio 6,84 kg/CV.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 200 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.