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Tesla Model S 85
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Model S 85 | iX xDrive40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 6,04 s | 0,29 s · Model S 85 |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 14,37 s | 0,43 s · Model S 85 |
| 1.000 m salida parada | 25,17 s | 26,37 s | 1,20 s · Model S 85 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 201 km/h | 200 km/h | 1 km/h · Model S 85 |
| Relación peso/potencia | 5,82 kg/CV | 7,48 kg/CV | mejor relación · Model S 85 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model S 85 | iX xDrive40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 2,37 s |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 4,25 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 8,34 s |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 15,21 s |
| 0–200 km/h | 20,22 s | 26,44 s |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 14,37 s |
| 1.000 m salida parada | 25,17 s | 26,37 s |
| Vel. máx. | 201 km/h | 200 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 362 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 599 Nm | |
| Peso | 2 108 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | Pending |
| Par motor | 630 Nm | |
| Peso | 2 440 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
En la salida, el Model S 85 alcanza los 100 km/h en 5,75 s frente a 6,04 s del iX xDrive40. A pesar del tiempo más rápido, el iX xDrive40 se sitúa 6 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el Model S 85 va a 137 km/h contra 127 km/h del iX xDrive40. La diferencia es de 0,04 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model S 85 cruza la línea en 13,94 s frente a 14,36 s. La diferencia de 0,43 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Model S 85 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model S 85 termina en 25,17 s frente a 26,37 s, con 1,20 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (201 vs 200 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El iX xDrive40 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model S 85 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model S 85 y el iX xDrive40 están gobernados a 201 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,82 kg/cv vs 7,48 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,74 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model S 85 (5,75 s vs 6,04 s).
Model S 85 pasa de 0 a 100 km/h en 5,75 segundos (simulación calibrada).
Model S 85: 362 CV, relación 5,82 kg/CV. iX xDrive40: 326 CV, relación 7,48 kg/CV.
Model S 85: 201 km/h. iX xDrive40: 200 km/h.