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Tesla Model S Performance vs Porsche Taycan Turbo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
2.53s
0.61 s
Model
3.14s
400 m standing start
10.32s
0.83 s
Model
11.15s
Top speed
262
2 km/h
Model
260
Power778 ch
Power670 ch
Torque1139 Nm
Torque850 Nm
Weight2 250 kg
Weight2 322 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla
Model S Performance
2019
2,53 s
262 km/h
Power778 ch
Torque1139 Nm
Weight2 250 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan Turbo J1.1
2023
3,14 s
260 km/h
Power670 ch
Torque850 Nm
Weight2 322 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Performance
2019 · ELECTRIC · 778 ch
Porsche Taycan Turbo
2023 · ELECTRIC · 670 ch
0-30 km/h0,71 s
0-50 km/h1,18 s
0-80 km/h1,91 s
0-100 km/h2,53 s
0-120 km/h3,31 s
0-160 km/h5,58 s
0-200 km/h8,76 s
400 m DA10,32 s
1 000 m DA19,02 s
VMax262 km/h
0-30 km/h0,88 s
0-50 km/h1,47 s
0-80 km/h2,35 s
0-100 km/h3,14 s
0-120 km/h4,18 s
0-160 km/h6,95 s
0-200 km/h10,78 s
400 m DA11,15 s
1 000 m DA20,28 s
VMax260 km/h
DQM94%
Model S Performance
--
Taycan Turbo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
10.32s
Tesla Model S
Gap
0.83s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Taycan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.38 s
141 km/h
~15 m
3½ long.
4.81 s
130 km/h
200 m
6.65 s
175 km/h
~27 m
6 long.
7.25 s
164 km/h
400 m
10.31 s
216 km/h
~46 m
10 long.
11.15 s
203 km/h
600 m
13.44 s
244 km/h
~65 m
14 long.
14.47 s
229 km/h
1,000 m
19.02 s
262 km/h
~91 m
20 long.
20.28 s
260 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Performance vs Taycan Turbo: crónica de un drag race a 262 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 3,14 s del Taycan Turbo. En este punto, el Model S Performance lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 164 km/h del Taycan Turbo. La diferencia es de 0,60 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 11,15 s. La diferencia de 0,83 s representa unos 46 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 229 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 20,28 s, con 1,26 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 260 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model S Performance y el Taycan Turbo están gobernados a 262 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,89 kg/cv vs 3,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,80 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model S Performance has a clear edge over the Porsche Taycan Turbo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.